这是有史以来速度最快的前驱车

在西方，前轮驱动汽车显得有些另类。传统上，高性能汽车指的是肌肉车，你绝对不会看到任何一款自重的肌肉车把V8发动机的动力输出从车头传到车尾。诚然，也有几款动力强劲的美国车采用了这种设计，例如400马力的凯迪拉克Eldorado，但通常来说，前置发动机、后轮驱动的布局才是高性能汽车的制胜法宝。这当然是有原因的：后轮驱动汽车在加速时拥有更好的抓地力，而且更容易出现转向过度而非转向不足，这使得它们在驾驶者手中更容易操控——当然，也更有驾驶乐趣，尤其对于喜欢漂移的玩家而言。

话虽如此，由雪铁龙Traction Avant首创的前轮驱动系统，由于无需占用空间的中央传动轴，因此提供了更高的安全性和更佳的空间布局，尤其是在小型掀背车中。而且，正如一些优秀的法国掀背车（例如标致205 GTI）多次证明的那样，前轮驱动并不一定意味着驾驶乐趣的缺失。

虽然前轮驱动技术发展至今，但其应用范围仍然有限。可以肯定的是，你不会看到任何采用这种配置的超级跑车。那么，有史以来最快的前驱车究竟有多快呢？HotCars 杂志进行了一番搜寻，最终找到了最快的前驱车，而它的速度之快可能会让你大吃一惊。这么说吧，几年前，这样的速度足以媲美超级跑车……

Mini John Cooper Works GP 是世界上速度最快的前驱车

1994年，宝马收购了罗孚集团，旗下包括路虎、罗孚、MG以及至关重要的Mini品牌。两年后，宝马确认将在新千年推出全新一代Mini。尽管这款由宝马研发的全新Mini直到2001年才正式上市，但潜在客户在1997年的法兰克福车展上已经对其外观有了相当清晰的了解。当时展出的R50 Mini与量产版几乎别无二致，而最终量产版车型也与此相差无几。

显然，众所周知，Mini 的定位正在向高端化转型。初代 Mini 由亚历克·伊西戈尼斯爵士设计，于 1959 年问世，被认为是第一款现代汽车。它是一款名为 Austin Seven 的城市小型车，在空间布局和燃油经济性方面都堪称天才之作。当然，初代 Mini Cooper S 也取得了巨大的成功，赢得了蒙特卡洛拉力赛的冠军，并在赛道上也证明了自己的实力。宝马 Mini 面临着巨大的挑战。

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幸运的是，宝马在造车方面颇有心得，即便当时该公司并未涉足前驱领域（宝马首款前驱车型是2014款宝马2系Active Tourer）。不久之后，配备机械增压器的R53 Cooper S问世，并提供多种JCW套件供选装，进一步提升这款小型掀背车的性能。然而，真正让Mini跻身高性能掀背车传奇行列的，却是新款Mini。2006年，宝马推出了疯狂的Cooper S Works GP。这款极致的Mini限量生产2000辆，由意大利车身制造商博通（Bertone）打造，更添荣耀。

初代车型配备了形似飞机螺旋桨的四辐合金轮毂，并得益于大幅减重，尤其是取消了后排座椅。悬架更低更硬，空气动力学套件遍布车身，前轮还配备了限滑差速器。GP（又名GP1 JCW）的百公里加速时间不到6.5秒——对于一辆Mini来说，这已经是非常惊人的数据了，更不用说在20年前的任何一款掀背车了。凭借GP，宝马证明了Mini不仅仅是时尚的购物工具，更是一款名副其实的经典钢炮。但这还远未结束。

2019年迷你大奖赛变得严肃起来

接下来是R56世代的Mini GP，于2013年问世。第二代John Cooper Works GP是当时Mini有史以来速度最快的车型，百公里加速仅需6.3秒，最高时速可达240公里/小时（150英里/小时）。这款涡轮增压的性能猛兽同样取消了后排座椅并配备了车身套件，但不知为何，它似乎比初代车型更容易被人遗忘，或许是因为它更像是对经典的重温，而非全新的尝试。第三代Mini GP力图改变这一现状，将Mini的性能发挥到了极致，至少在直线加速方面是如此。2019年推出的全新MINI John Cooper Works GP似乎给那些认为Mini只会沦为轻快电动代步车的人们敲响了警钟。

第三届大奖赛为前驱赛车树立了新标杆

新款GP再次成为有史以来速度最快的Mini，而且比R56快得多。R56拥有218马力，而第三代GP搭载2.0升四缸发动机，并配备MINI TwinPower Turbo涡轮增压技术，最大功率达到306马力，比标准版JCW Works提升了75马力。新款GP还拥有独特的运动型排气系统、带前轮机械差速锁的8速Steptronic运动变速箱、定制的底盘设计和调校、降低10毫米的悬架以及取消的后排座椅。

除了强劲的动力之外，GP最令人瞠目结舌之处或许就是那外扩的碳纤维轮拱罩了，它们直接暴露在车身之外。当然，它的性能也同样惊人。经独立测试，GP在0-60英里/小时加速方面，被誉为有史以来速度最快的前驱车。它的0-60英里/小时加速时间仅需4.7秒，四分之一英里加速时间为13.1秒。最高时速更是达到了惊人的165英里/小时。

2019款Mini GP与其他前驱车相比如何

有几款车型在0-60英里/小时的加速测试中与Mini GP非常接近。FL5本田思域Type-R大约需要4.9秒才能达到同样的速度，而2021款现代Veloster N DCT也紧随其后，用时4.8秒。

还有一些非掀背车型的竞争者，例如2021款现代索纳塔N Line，它能在5秒内从静止加速到60英里/小时。还有双涡轮增压的林肯MKZ，它拥有350马力，是近年来动力最强劲的前驱车（Eldorado的动力更强劲）。林肯MKZ的百公里加速时间为5.2秒。2010款福特福克斯RS500堪称经典之作，它搭载一台345马力的2.5升涡轮增压直列五缸发动机，驱动前轮。

这款活力四射的福特小钢炮能在5.6秒内完成0-60英里/小时的加速。还记得我们几年前说过，Mini GP的速度足以媲美超级跑车吗？2000款法拉利360 Modena搭载395马力的V8发动机，0-60英里/小时加速仅需4.6秒。如今，高性能掀背车正与无处不在的高性能SUV争夺市场，许多小型高性能车也采用了四驱系统，很难说这个细分市场还能持续多久。就目前而言，Mini GP是其中速度最快的。