华为乾崑技术加持，上汽奥迪A5L Sportback上市，售

华为乾崑技术首搭上汽奥迪A5L Sportback上市，售价区间25.99万起

那天在车友群里刷到一条消息，说全新上汽奥迪A5L Sportback终于上市了。六个版本，价格从27.99万到39.99万不等，不过限时优惠直接把门槛拉低到了25.99万，还送4000块现金礼遇。老王（我们小区修车的师傅）听说后啧啧称奇：“现在豪华油车都卷成这样了？”我还真有点心动。

这次A5L Sportback最吸引我的还是它那溜背造型和无框门。其实之前邻居家就有一辆老款A5，每次洗完车晒太阳，他总爱站在侧面多看两眼，“这比例，看着就是顺眼。”新版轴距更长，据说黄金0.59轴长比没丢，还优化过后排空间——群里有位杭州的哥们实测，说后排坐高个子也不顶头，比他原来那台宝马三系宽敞不少。

前脸设计分三种风格，是奥迪最新性能套件首次国内亮相。我跑去4S店摸了一下竞速红实车，那颜色真挺扎眼，销售小赵悄悄跟我讲，这漆面工艺特地调过七种色号，为了让线条更显运动感。“你要是想玩点花样，还有五种座椅配色、三类饰板和定制安全带选呢！”他说完还补充一句：“不过选装包得提前订，不然等得久。”

内饰方面变化也大，新座舱布局偏智能化，中控屏和仪表盘合成3D曲面大屏，一体感强。我试着戳了几下副驾娱乐屏，小赵提醒别太用力，这10.9英寸防窥屏可不是所有车型都有。有意思的是，全景天幕还能九段调光，我第一次见这么细致的分区，抬头能看到外面的云影变幻。音响系统是B&O家的，但据隔壁懂音响的小胡说，这代低配实际效果一般，高配才有独立功放单元。

豪华型买家还能免费升级前排舒享套装（价值1万五），通风、按摩、加热这些功能都给安排上——不过群里有人吐槽主驾记忆偶尔失灵，要重设一次才行。另外购车送2年3次官方养护服务，有朋友专门问售后经理，人家答复“机油滤芯空调滤常规保养全包”，倒算省心些。

聊回动力，新款搭载第五代EA888发动机。这机器圈子里口碑一直不错，但新喷油压力提到500Bar，用的是保时捷同源VTG涡轮+MHEV Plus轻混系统。据技师老李讲，这轻混冷启动静音做得很足，就是夏天暴晒后一脚电门容易冲出去，要慢踩点儿。他还补充一句：“百公里加速标称5秒6，其实城区开没那么快，主要还是高速超车底气足。”

底盘部分用的是前后五连杆独立悬挂，全系四驱版标配S-Sport运动悬架。据维修厂小张描述，新CDC电子减振反馈灵敏度提升明显，上手第一感觉就是路感清晰但又不会弹跳厉害。不过有人反映冬天下雪时低趴设定容易刮底盘，所以北方用户最好考虑升高一点或者避开极端天气出行。

值得琢磨的一点是这回接入了华为乾崑技术，在燃油平台PPC架构基础上搞辅助驾驶。这事儿刚传出来的时候微信群炸锅，好多人担心“会不会像新能源一样出BUG？”销售拍胸脯保证：E³ 1.2电子架构已经适应好燃油逻辑，各域控制器联动没问题。不过据坊间传闻，有早期试驾用户反馈语音助手识别偶尔掉链子，不知道量产能不能改进一下。

安全性方面倒不用太担心，据说整备钢材占比超过八成，还投了一亿多搞碰撞——71次正反侧各角度全覆盖，就为了拿五星标准。有个保险理赔员朋友透露，他们内部数据统计新A5L事故率目前并不高，而且维修成本较上一代略降，大概跟零部件国产化有关吧。但值得注意的是，有位南方雨季多发地区的网友私信抱怨，说涉水深踩刹车ABS响应稍慢一次，不过4S店后来免费升级软件解决掉了，也算良心处理吧。

最后插句闲话：最近二手市场流通的新旧两代A5价格差距缩小，有黄牛分析可能跟这个Sportback造型热度有关。不少人换购新款主要冲着配置丰富与科技体验，还有就是亲民价位确实诱人。我自己暂时观望中，也许哪天真按捺不住去提一辆回来，到时候再细聊那些日常琐碎，比如方向盘加热到底冬天有没有必要……

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