新车缺陷由经销商与制造商合作处理。2025 年制造商认可度评级显示，双方合作的有效性因品牌而异。
哪些汽车制造商在保修问题上处理得最好？通过2025年汽车制造商满意度评分（一项针对汽车经销商的调查结果）来了解一下吧。
代表法国整个汽车行业的组织Mobilians刚刚公布了第30届汽车行业协会的评选结果。e最新一期年度大型调查于2025年6月17日至10月4日期间进行，调查对象为298位经销商经理，涵盖30个品牌，并根据一系列标准进行评估。由于大多数汽车经销集团都是多品牌经营，因此部分经理被问及多个制造商的情况。今年共收集到572份有效回复。评估内容之一是制造商保修。对于经销商而言，这是一个敏感问题，因为他们是客户寻求新车问题解决方案的主要联系点。与其他满意度指标一样，今年该指标的平均评分下降至5.24/10（-0.28分），与2023年的水平（5.22/10）基本持平。各品牌之间的差异依然显著，例如，评分最高的制造商铃木与排名垫底的阿尔法·罗密欧之间存在巨大差距。
这项大规模调查的结果显示，经销商对保修服务的满意度有所下降。这一趋势反映在制造商平均评分的下降上：2025 年为 5.24/10，而前一年为 5.52/10。
2025 年重新评选的十大排行榜
去年，本田力压沃尔沃夺得第一名。到2025年，本田将跌至第五名。e其排名下滑，将领先地位让给了同胞铃木，铃木上升一位，以8.30/10的得分遥遥领先于竞争对手。另一家崛起的日本制造商丰田也从第七名跃升至第三名。e到 2e排名第 8.13/10。世界领先的汽车制造商领先于宝马，宝马挤进前三名，而沃尔沃则跌至第四名。e得分7.80/10，排名第五e2024年，Mini排名第6，领先于排名上升3位的马自达。
铃木在2025年荣膺保修服务效率最高的品牌称号。这一成绩是以本田的下滑为代价的，本田跌至第五位。
今年，丰田汽车在排名中强势回归，从第 7 位跃升至第 2 位，得分为 8.13/10。
达契亚方面则保留了8系车型。e尽管评分有所下降（6.58 分，而 2024 年为 6.91 分/10），比亚迪仍跻身前十。比亚迪今年首次参与评选，便以第九名的成绩跻身前十，表现令人瞩目。e取代雷诺，雷诺的排名将降至11位。e雷诺依然是排名最高的法国汽车制造商。这家中国品牌目前在法国拥有68家经销商，甚至超越了梅赛德斯-奔驰。这家总部位于斯图加特的公司排名大幅下滑，从第六位跌至第六位。e在第十e由于得分比对手低 1.17 分（6.50/10），排名靠后。
马自达排名上升三位，位列第六，排在Mini之后，达契亚之前。
标致和雪铁龙业绩有所提升，大众汽车势头减弱。
尽管标致和雪铁龙距离成为行业领军者还有很长的路要走，但经销商对两家汽车制造商保修有效性的看法在2025年已有所好转。这家总部位于索肖的制造商从21世纪开始……e排名第 15 位，以 5/10 的平均分重回 2023 年排名。与此同时，双人字形标志品牌跌出第 25 位。e稳居17号位e大众汽车则采取了截然相反的发展轨迹。此前，它排名第17位。e去年，沃尔夫斯堡公司在该排名中跌至倒数第二位，得分从 3.39 分下降到 2024 年的 4.42 分（满分 10 分）。目前，这家德国品牌仅比排名垫底的阿尔法·罗密欧（得分 2.42 分）高出不到 1 分。
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