老款本田CBR的后坐力依然比大多数新款摩托车都大

如今，本田CBR系列车型阵容可谓相当强大。我们不仅能拥有像CBR1000RR-R Fireblade这样顶级硬核的赛道猛兽，还能看到像CBR650R E-Clutch这样实用性强的中量级跑车。此外，还有CBR600RR，它是目前市面上最经济实惠的跑车之一，并配备了精美的座下排气系统。

然而，几年前，本田决定打造一款直线加速怪兽，进军速度之战，事情就此偏离了原定轨道。回顾这款强大的黑鸟（Blackbird），不难发现，这款运动旅行车堪称神级机器，其强劲的动力甚至足以让现代精密的跑车都感到压力。除了致敬这款经典的本田车型，本文也旨在呼吁本田公司复刻黑鸟。

本田 CBR1100XX 黑鸟是一款狂野的 90 年代超级摩托车

连续两年保持“世界最快摩托车”称号

本田CBR1100XX“黑鸟”一经问世便横空出世，一举夺得当时的极速纪录保持者川崎ZX-11（ZZR1100）的桂冠，震惊世界。这足以让它一举成名。但更令人惊讶的是，这款本田当时的旗舰跑车竟然拥有如此出色的舒适性。“黑鸟”的设计初衷是打造一款舒适的旅行摩托车，就像如今的铃木隼和川崎ZX-14R一样。然而，它却能以超过170英里/小时（约274公里/小时）的速度持续驰骋一整天。“黑鸟”保持了两年“最快摩托车”的称号，直到被Peregrine Falcon超越。

本田的卓越性能并非昙花一现，其背后是日本摩托车久负盛名的可靠性。尽管在当时动力强劲，CBR1100XX Blackbird 的直列四缸发动机却运转平稳，轻松应对长途行驶。市面上有很多里程表显示超过 10 万英里的 CBR1100XX，我们甚至在一个博客上看到一辆里程表显示超过 20 万英里的 CBR1100XX！

名字很酷，外形也很酷。

以一架速度极快的战机命名

本田CBR1100XX的名字颇具深意——黑鸟（Blackbird）。这款本田摩托车以SR-71黑鸟侦察机命名，这是一款速度极快的战斗机，曾突破3马赫。SR-71是洛克希德公司当时的隐形侦察机，本田为了致敬其“隐形”特性，将黑鸟涂装成单一的黑色。黑鸟的设计兼具棱角分明的线条和流畅的曲线。

尺寸和整备质量

对于一款运动型摩托车来说，本田黑鸟的轴距超过58英寸，车身长度确实非常惊人，前倾角也达到了25度。此外，它的重量也超过了560磅，相当沉重。但这些都未能阻止本田黑鸟成为直线加速的猛兽和出色的旅行摩托车。事实上，这些特性反而提升了它在高速行驶时的稳定性。

搭载1.2升直列四缸发动机

功率：164马力

本田黑鸟搭载一台1.2升四缸发动机，可输出164马力和92磅英尺的扭矩。虽然这些数据堪称顶级，但这款发动机的峰值功率在10000转/分时达到，动力输出曲线平顺流畅。因此，这是一款中段扭矩强劲、低扭表现也相当不错的运动型摩托车。作为参考，其峰值扭矩在7250转/分时达到。这种动力曲线与铃木对其强大的隼（Hayabusa）的调校非常相似，至今依然如此。最终，动力通过链条驱动的6速变速箱传递至后轮。

最高时速接近 180 英里/小时

作为吉尼斯世界纪录保持者，这辆“体型庞大”的跑车能在短短3秒内从静止加速到60英里/小时并不令人意外。在创造速度纪录的过程中，它的最高时速也达到了178.5英里/小时。值得一提的是，这些惊人的数据是在牵引力控制、弹射起步控制甚至ABS都还不是标配的年代取得的。

发动机和变速箱规格

本田黑鸟是一款速度极快的运动旅行车

甚至还配备了宽敞的后座

本田 CBR1100XX 的底盘和硬件使其既能展现狂野的越野性能，又能胜任舒适的旅行车。1.2 升四缸发动机安装在铝制双翼梁车架内，发动机本身作为车架的受力部件。据称，与摇篮式车架相比，这种设计提高了刚性并减轻了重量。前悬架采用粗壮的 43 毫米前叉，后悬架采用可调式单筒减震器。前后悬架行程均为 4.7 英寸。

机箱和硬件规格及尺寸

制动方面，前轮采用双310毫米碟刹，后轮采用单256毫米碟刹。这款跑车上市之时，ABS防抱死制动系统在摩托车领域还属于奢侈品。不过，本田为其配备了联动制动系统，旨在让这辆速度快、重量重的跑车能够平稳地停下来。此外，这款本田跑车的操控设计兼顾了运动性和舒适性，既不影响骑行舒适度，也不会让人感到腰酸背痛。

就超级摩托车而言，黑鸟的骑行三角设计较为舒适，与隼（Hayabusa）类似。其座椅宽大舒适，对于一款运动型摩托车来说实属难得。宽大的高风挡进一步提升了舒适度，并能有效保护骑手免受外界环境的影响。这款摩托车充分展现了其旅行潜力。铃木官方发布的宣传图片也恰如其分地展示了这一点：一辆黑鸟载着一名骑手和一名乘客驰骋在道路上。

为什么本田黑鸟应该继续生产更长时间

2007款本田CBR1100XX黑鸟摩托车带乘客过弯本田

你可能已经注意到，本田CBR1100XX Blackbird和铃木隼（Hayabusa）经常被拿来比较。虽然本田CBR1100XX Blackbird上市时间更早，但在停产之前，它一直是隼和川崎ZX-14R的竞争对手。这三款旅行性能卓越的超级摩托车堪称实用型“街头霸王”的巅峰之作。随着市场需求的变化，本田在2000年代停产了Blackbird。川崎ZX-14R虽然仍在生产，但已接近生命周期末期，川崎方面也没有任何推出新一代车型的迹象。目前唯一仍在生产的车型是铃木隼，它在2022年进行了第三代升级。

2007款本田CBR1100XX超级黑鸟 vs. 2025款铃木隼 vs. 2025款川崎ZX-14R

尽管已经问世近20年，CBR1100X Blackbird在性能和加速方面依然保持着竞争力，与铃木和川崎的最新车型不相上下。当然，它的动力和扭矩确实有所下降。但是，它的0-60英里/小时加速时间与竞争对手基本持平，最高时速也只比现代竞争对手低10英里/小时。虽然Blackbird可能不会再回归，但我们仍然抱有一丝希望，因为本田全新的机械增压V3概念车引起了广泛关注。这或许正是Blackbird这个备受追捧的车型回归的完美契机。本田，你们听到了吗？