在 2025 年上海国际车展的电动化竞速场上,广汽本田以「全维度布局者」的姿态强势登场 —— 携纯电双旗舰 P7 与 GT、全能源矩阵车型及智能化技术体系,构建起覆盖家庭用户、高端玩家乃至全场景出行需求的产品护城河。下面,从车展现场的三大核心看点出发,解码广汽本田如何以「技术沉淀 × 用户洞察」重塑合资品牌的电动化价值坐标。
作为广汽本田首款云驰纯电 W 架构车型,P7 以 19.99 万元起的「一口价」策略成为家庭纯电市场「破局者」,上市 24 小时订单突破 5000 台。其产品力聚焦三大维度:
操控传承:50:50 轴荷比搭配豪车级转向机与悬挂系统,麋鹿测试成绩突破 80km/h,延续本田燃油车的「驾趣基因」;
三电硬核:宁德时代定制 90 度三元锂电池组实现 620/650km CLTC 续航,低温技术保障冬季稳定,97.5% 效率电机融合 F1 赛事 i-MMD 电控,消除续航焦虑;
定价智慧:后驱版卡位 20 万心理门槛,四驱版以 24.99 万元对标新势力 30 万 + 车型,形成「降维打击」效应。
W 架构第二款车型 GT 以「赛道级配置」向中高端市场发起冲击:专属 Brembo AL 双向制动、电动后扰流板、AS 远焦显示器及大直径轮胎,叠加 70 年底盘调校功底,将本田「驾趣 DNA」推向纯电高阶领域。这款计划明年上市的车型,不仅是技术实力的展示,更预示着广汽本田在 30 万 + 市场与新势力正面竞争的决心。
广汽本田以「全能源战略」覆盖用户多元需求:
混动技术标杆:雅阁 e:PHEV(插混)与皓影 e:HEV(油电混动)凭借成熟技术持续领跑;
燃油基本盘坚守:雅阁运动版、皓影燃油版等明星车型同步亮相,巩固传统市场优势;
智能化普惠:全系标配 Honda SENSING 智驾系统,4.0 智导互联系统实现 AI 语音、车家互联功能全价格段覆盖;
制造与战略保障:全新新能源工厂以高精度产线确保品质,「3 年 3 款新车」规划彰显规模化转型决心。
当行业仍在探讨「合资电动化如何突围」时,广汽本田用 P7 的市场爆发力、GT 的技术前瞻性与全能源矩阵的落地能力,给出了「技术为本,用户为先」的答案。从爆款突围到高端占位,从技术沉淀到生态构建,其「蕴新智远」战略正成为合资品牌电动化转型的「参考范式」。
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