先说说它的 “心脏”—— 隆鑫的发动机。149.8cc 的排量，听着普通，但骑起来很懂事。刚起步时动力慢慢给，不会一拧油门就往前窜，新手也能稳稳控制。最惊喜的是 80km/h 之后，再给油还能感觉到劲儿，平时超车不用慌。怠速的时候几乎没震动，停在路边等红灯，脚放脚踏上都没啥感觉，比有些车 “突突突” 抖个不停舒服多了。
有人可能觉得 “温和” 就是 “没劲儿”，其实不是。它把力气用在了该用的地方 ——60 到 80km/h 这段最常用的速度，加速特别顺。不像有些小排量车，为了显得 “有劲儿”，起步就猛窜，新手很容易吓一跳。维多利亚这种调校，就像有人在旁边轻轻扶着你加油门，踏实。
骑起来的感觉更有意思。我 150cm 的身高，脚完全能踩到地，紧急刹车时脚尖一撑就稳了，这点对小个子太重要。车轮设计也巧，前轮窄窄的，过弯时像芭蕾舞者转身一样灵活，不用费大力气扳车把。上次在湖边小路试了几个连续弯道，车身跟着动作走，一点不拖泥带水，老手骑也不会觉得无聊。
安全这块，它是真下了功夫。前后都有盘式刹车，还带 ABS 和 TCS。最妙的是刹车手感，轻轻踩一点就有反应，ABS 介入很早，不会等到快打滑了才工作。有次下雨路滑，我稍微急刹了一下，刹车 “哒哒哒” 轻轻弹了两下就稳住了，要是没有这功能，真不敢想。现在很多车都有这些配置，但能调得这么懂新手的，不多。
买摩托车，不光是买个代步工具，售后和社群也很重要。维多利亚这两年在成都、北京、重庆这些城市搞了 “维蜜骑行记”，大家聚在一起骑骑车、聊聊天，新手能学到不少经验。售后更实在，从 2023 年就开始搞巡回点检，到 2025 年已经第三届了，37 场活动跑了 12 个省市，比很多进口品牌用心多了。平时有小问题，看他们的视频说明书也能解决，不用总跑修车行。
一万出头的价格，能买到这样的配置和服务，确实值。复古的样子在街上很显眼，日常通勤够用，周末出去玩也能跟上队伍。新手不会觉得难上手，喜欢复古风的老骑手也不会觉得没格调。
其实选踏板就像选鞋子，好看是合脚、舒服、走得稳才最重要。维多利亚 Seventies 150i 就像一双贴脚的小白鞋，不张扬但实用，还能陪你认识一群同路的朋友。你选车时最看重什么？是动力还是安全感？
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