蔚来L90试驾火爆开启！纯电SUV市场再掀热潮

蔚来乐道L90试驾火爆开启！股价应声大涨，纯电SUV市场再掀波澜

近日，蔚来汽车（NIO）股价迎来强势反弹，美股单日涨幅超6%，港股更是高开近9%，引发市场广泛关注。这一波行情背后，与旗下全新车型乐道L90的密集动作密切相关。

试驾全面启动，市场热度飙升

7月23日起，蔚来乐道L90正式面向公众开放动态试驾体验。据官方透露，全国140座城市的400余家门店及展厅已配备近600台试驾车，覆盖范围之广、规模之大，足见蔚来对这款新车的重视。此前，乐道L90于7月10日开启预售，提供整车购买和电池租用两种方案，起售价分别为27.99万元和19.39万元，预计8月1日启动交付。

自预售以来，乐道L90迅速成为市场焦点。多地门店反馈，即便是工作日，前来看车的消费者也络绎不绝，部分展厅甚至出现排队试驾的盛况。业内人士分析，这款纯电SUV凭借高性价比和“满配”设定，成功吸引了家庭用户的目光。

低价高配，蔚来如何平衡成本？

乐道L90的定价策略一度引发行业热议。在同级别大三排SUV中，其27.99万元的起售价直接对标增程/插混车型，却标配2000Mpa超高强度钢、一体压铸后地板、9安全气囊等高端配置。面对“低价是否牺牲利润”的质疑，蔚来高管团队在采访中给出了明确回应。

蔚来CEO李斌强调，成本控制的关键在于技术创新：“从产品定义阶段，我们就通过集成化、轻量化设计压缩成本。初期研发投入虽高，但规模化量产后边际成本会大幅下降。”这一思路与特斯拉的“第一性原理”不谋而合，也体现了蔚来对纯电技术路线的长期信心。

纯电VS增程：蔚来的“终极答案”

在新能源技术路线之争中，蔚来始终坚定押注纯电。李斌曾比喻：“增程车用户就像每天背着几十公斤行李出门，但一年只用一两次。”随着充电基础设施的完善，他认为“可油可电”的冗余设计反而成为负担。

以乐道L90为例，其纯电平台通过结构优化实现了“座座皆VIP”的空间布局，同时轻量化车身进一步提升了续航效率。蔚来还透露，未来将持续加码换电站和超充网络建设，从根本上解决用户的里程焦虑。

结语

乐道L90的推出，不仅是蔚来产品矩阵的补充，更是其对纯电市场的一次强力冲锋。从预售火爆到股价拉升，资本市场已用真金白银投下信任票。随着交付季临近，这款新车能否延续热度，将成为检验蔚来“技术换成本”战略的关键一役。

（注：本文不构成投资建议，市场有风险，决策需谨慎。）