3050mm轴距是什么概念？ 比现款M7长出整整一部手机的长度！ 新车车长突破5.1米，第三排腿部空间直接拉到800mm，成年人终于能伸直腿坐进去了。 后备箱容积686升，塞进12个20寸登机箱绰绰有余；二排放倒后纵深超2米，露营秒变“大床房”，这波空间革命，理想L7和小鹏G9怕是要坐不住了。
封闭式格栅+分体式双层大灯，贯穿灯带与纵向导流槽组成“X”型前脸，车标上移到引擎盖前端，全新M7的“鲲鹏展翼”语言，活脱脱是小号问界M9。取消尾灯镀铬条，隐藏式雨刷让车尾更清爽；半隐藏门把手兼顾美观和冻雨天气可靠性；黑曜套件熏黑饰条+轮毂，年轻人要的“战斗感”一步到位。
激光雷达不再是标配！
高阶版头顶激光雷达，搭载华为ADS 3.0，无图城区/高速领航全搞定；基础版砍掉激光雷达，靠10个摄像头+12个超声波雷达实现高速NCA和160种车位泊车，这套纯视觉方案（ADS SE），明摆着对标特斯拉FSD。 华为敢这么玩，底气来自ADS 3.0的“无图化”能力：侧向防撞覆盖30-130km/h，前向AEB刹停范围扩至4-150km/h。
前双叉臂+后多连杆，6系铝合金部件减重40%，抗拉强度飙到1500MPa，新M7的底盘升级堪称“史诗级”。 CDC电磁悬架每秒扫描路面100次，过减速带自动软化滤振，高速过弯瞬间变硬支撑。 实测侧倾抑制提升29.3%，烂路颠簸优化19.2%，理想L7的“魔毯”优势遭遇硬核挑战。
增程版纯电续航冲上300km（现款仅210km），综合续航1500km；新增的纯电版更狠：CLTC续航超700公里，800V高压平台10分钟补能200km。 性能也玩极端：四驱版零百加速4.8秒，1.5T增程器热效率41%，馈电油耗压到5.8L/100km，既要4秒级推背感，又要加油站的自由，它全给了。
中控屏芯片升级麒麟990A，算力翻倍；怀挡设计释放扶手区空间，双50W无线充+横向杯架实用党狂喜。 六座版第二排零重力座椅支持18向调节+按摩，五座版后排靠背可调角度更大。 音响系统暗藏黑科技：星环散射体+施罗德散射技术，声场均匀性提升30%，25扬声器高配版堪称“移动歌剧院”。
现款M7卖24.98万起，M8门槛35.98万，中间10万差价留给新M7精准卡位。 业内放风：起售价或咬死25万内，高配带激光雷达版本破30万。 对比理想L7 Max版（34.98万）和小米YU7（预估28万起），华为这波“配置下放”堪称降维打击，CDC悬架、鸿蒙座舱4.0、纯电续航300km，全是40万级配置。
8月下旬预订，9月交付，新M7的档期卡在“金九银十”。 2025年上半年问界M7销量下滑22%，被吐槽“空间小、底盘弱”的旧伤，这次全被治愈。 持币待购的家庭用户，现在纠结的恐怕只剩颜色：鎏金黑镀铬条商务范，松霜绿珠光漆年轻态，6000元选装的天青蓝釉面质感，谁更值得掏腰包？
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