2026年5月，工信部新车公示里突然冒出个MONA L05，这节奏来得有点急，因为大伙儿还在消化L03的热度，到了8月，无伪装实车就在路上被拍到了，翠绿色车漆配上黄色卡钳，这造型没藏着掖着，有人看着眼热，觉得自家G6怕是要被冷落，其实事儿没那么简单。
MONA L05这次动静大，是因为没把身段放太高，车长直接干到了4870毫米，轴距2940毫米，比G6还多出50毫米，厂家没把尺寸缩水，反而把空间做得越级，让想买大车的人没法挑刺，增程和纯电两条腿走路，纯电能跑660公里，增程纯电续航也有200多公里，这种既要又要的安排，让咱们这些钱包不鼓的人很难拒绝。
业内预测起售价14.28万，是冲着把桌子掀了去的，把XNGP智驾这一套东西往下塞，特别是那个纯视觉方案，不用激光雷达堆成本，如果真能把高速和城区NOA都给齐了，那15万级的竞品估计得睡不着觉，要是最后搞个选装包套路，那这波期待就得打个折。
实车图里那个设计语言够直白，半隐藏门把手加上贯穿尾灯，一看就是家族那张脸，黄绿紫三种卡钳颜色随便挑，以前得花钱去改，现在出厂就能选，轮毂给到两种尺寸，这套装扮下来，比单纯说续航660公里更让人上头。
现在很多人还在争论增程好不好，智驾真不真，车企早就把算盘打得噼里啪啦响，G6老车主怕被背刺，新车主等着捡漏，这种内部左右互搏的戏码，以前不敢演，现在为了销量，谁都不敢松劲儿。
说到底，这车就是要在15万级搅浑水，一边扛着自家大哥的名头，一边抢隔壁友商的饭碗，咱们看戏的不嫌事大，车价要是真压得住，配置要是真没减，这才是真把技术普惠给了咱们老百姓。
