低到离谱的价格，却打消了我的购买念头？这简直就是大型“真香”现场预演啊！吉利银河M9这波预售操作，真像坐过山车，先给你拉到兴奋的顶点，再猛地让你坠入失望的谷底。19.38万起售，5米2的大6座SUV，这价格，搁谁谁不心动？我本来钱包都掏出来了，结果一看配置表，好家伙，这感觉就像精心打扮去见网恋对象，结果发现对方开了十级美颜。
这配置分布，玩的是“精准打击”啊！想要双腔空悬？可以，请加钱上顶配，还得再选装，1.3万，不多，但就膈应人。CDC减振器？对不起，只有大电池版本才有，100公里纯电续航的用户就看着眼馋吧。还有那千里浩瀚H5的领航辅助，只有部分车型标配，其他车型连个高速领航都没有，这是欺负人不会用导航吗？舒适性配置更是迷，座椅按摩、二排通风加热，统统得次顶配以上才能拥有。您这是卖车还是卖配置包啊？
不过，话说回来，M9也不是一无是处。这价格确实够狠，直接把同级别SUV的价格底线给拉下来了。5米2的车长，3米多的轴距，空间绝对够宽敞，第三排坐人，后备厢装货，都没问题。而且，吉利的底盘调校一直在线，就算没有CDC，开起来应该也不差。动力方面，全系EM-P插混，顶配三电机四驱，其他版本单电机，动力输出够用，馈电油耗也低，当成HEV开也没毛病。电池有两种容量可选，100公里和230公里纯电续航，总有一款适合你。
所以，这M9到底值不值得买？这就得看你的需求了。如果你是个对配置要求不高，只想要个大空间、低油耗、价格实惠的6座SUV，那M9绝对是首选。但如果你对配置、舒适性、驾驶辅助功能有较高要求，那还是等等看正式上市后的最终配置和价格吧。说不定吉利会良心发现，把一些配置下放到中低配车型呢？
其实，吉利这波预售操作也挺高明的。先用低价吸引眼球，再用配置差异化区分用户群体，最后根据市场反馈调整配置和价格，实现利益最大化。只是苦了我们这些潜在用户，就像被吊着胃口一样，不知道最终会吃到什么菜。不过，我还是希望吉利能多听听用户的意见，别把M9搞成“丐版”和“顶配”两极分化，让更多用户能享受到高性价比的配置。毕竟，买车不是买彩票，谁都不想花冤枉钱。你说是吧？
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