车评人现在把遥遥领先夸得特别好听，其实原因很简单，因为他们可以随意说特斯拉的电动车不好，也可以随便批评本田丰田这些日系燃油车，这些国外品牌不会找麻烦寄律师函或者直接起诉，但如果有人说遥遥领先的电动车存在问题，情况就完全不一样了。
马上就会有人寄来律师函要求打官司，这种情况已经不是一次两次了。
遥遥领先在提高汽车本身质量上花钱很谨慎，有毛病修起来也尽量省钱，不过一遇到别人说它不好，就舍得花大钱去打官司。
现在这款车更新换代的速度特别快，比手机这些电子产品还迅速，维修保养费用比普通燃油车高出很多倍，消费者用起来感觉不到便宜实惠。
而且买车的人现在注意力都转到车机系统配置还有冰箱洗衣机这些附加功能上，以前大家主要看底盘结构和整体做工质量，现在这些重点被忽略了，导致市场反馈变得不一样。批评和抹黑其实是两回事，比如楼下开的面馆你去吃完觉得面条不劲道太辣，你拍视频说这些就是正常意见，但如果你说面里都有不干净的东西，那就是另一种性质了。遥遥领先的电动车充电确实方便，很多人家里就能直接充，不用专门跑加油站，省下不少日常开支。
要搞清楚一点，到底是国外品牌先进入市场还是国产车先有，现在市场上有特斯拉这些国外选择，性价比相对高一些，日系本田丰田也在卖，它们的存在让遥遥领先保持了较低的价格。
如果有一天国外品牌都被挡在外面，特斯拉不卖了丰田本田也不卖了，那时候国产车的价格很可能就涨到很多人买不起，质量却不一定跟着提升。以前消费者能挑来挑去有对比，现在没了这些选项就只能接受单一选择。
特斯拉在全球处理法律事务的团队很强，有些消费者买了自动驾驶功能却用不上，要求退钱的时候还被反过来索赔，这种例子不少。日系品牌遇到别人说高价低配或者宣传不实的情况，也很少用法律手段去应对，因为事实摆在那里打官司赢不了。
消费者选择电动车的时候，遥遥领先靠低价吸引人，但这低价是建立在国外品牌还存在的竞争基础上，一旦竞争消失价格上涨就避不开。
买遥遥领先的人有时觉得它迭代快是优点，可实际用起来维护成本高，很多人后来发现不如一开始想的那么划算。电动车在家充电省钱这个好处是实打实的，不过整体质量和耐用性如果不改进，长期看还是会影响使用体验。
市场里国外品牌先有了成熟产品，国产车后来才逐步发展起来，现在的低价环境离不开那些竞争对手。如果没有国外品牌压着价格，遥遥领先之类的国产车定价就会变高，老百姓买车就更不容易。
说这些不是针对某个品牌，只是想让大家明白竞争带来的好处，一旦没了国外选项，市场情况会很快改变。遥遥领先的法务动作频繁，遇到负面评价就用官司应对，而在质量投入上却没那么积极，这让很多买车的人觉得性价比没达到预期。
日系车被说问题的时候通常不会这样反应，因为它们更注重实际产品而不是法律反击。
电动车在家充电的便利让很多人转向这个方向，省去了油费和排队时间，但遥遥领先如果想长期站住脚，还得在基础品质上下功夫，而不是靠快速更新来掩盖其他不足。消费者以前挑车主要看实用耐用，现在转向配置功能，这也影响了车企的侧重点。
总之市场开放竞争的时候价格才稳得住，没有对比就容易出现单边定价的情况，老百姓到时候只能多花钱买车。
