近日阿里司法拍卖一条消息引发汽车行业热议：曾经规划总投资 35 亿元的哪吒汽车南宁生产基地，全套整车制造机械设备挂牌 6030.79 万元拍卖，最终0 人报名、全程无出价，直接流拍。
这座当年地方重点新能源项目，如今产线设备廉价甩卖却无人接盘，背后折射出新势力造车残酷的行业大洗牌。
一、拍卖详情：467 件整车设备，6030 万起拍彻底遇冷
本次拍卖标的位于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路 88 号，正是哪吒南宁工厂厂区内全部生产设备，共计 438 项、467 件成套产线：涵盖冲压流水线、车身机械手、总装设备、整车检测全套造车装备，评估价与一拍起拍价统一为 6030.79 万元。
拍卖平台完整数据显示：
1、整场拍卖浏览量超 3300 次，42 人设置提醒，但没有任何意向买家缴纳保证金报名；
2、一拍彻底流拍后法院启动二拍，起拍价直接下调 20%，降至 4824.63 万元，将于 8 月 12 日再次开拍；
3、这批设备归属哪吒母公司合众新能源旗下广西宁达、南宁宁达两家子公司，因 4568 万余元买卖合同欠款被法院查封处置。
法拍设备实拍图
值得区分：本次拍卖仅处置企业自有机械设备，厂区土地、厂房产权归属南宁地方国资，并不在拍卖资产内。
二、昔日 35 亿重磅项目，如今人去楼空
回看 2019 年，南宁政府与合众新能源签约，规划 35 亿打造年产 10 万台新能源整车基地，当年定位广西龙头新能源产业园：
1、地方国资累计投入 24 亿入股，配套 5.5 亿元产业专项补贴，预计达产后年产值突破 120 亿；
2、2021 年工厂正式投产，2022 年哪吒一度拿下国内新势力年度销量冠军，南宁基地被寄予出口 KD 件生产重任；
3、好景不长，2024 年工厂全面停摆，产能利用率长期不足 10%，母公司合众新能源累计负债超 265 亿，2025 年正式进入破产重整程序。
短短五年，一座百亿预期重资产工厂，沦为法拍台上无人问津的闲置设备。
三、为什么几千万全套造车设备，没人愿意接手？
业内分析三大核心痛点，导致资本集体观望：
1、设备专用性极强，改造投入堪比新建
这套产线专为哪吒入门车型定制，只能适配小型纯电乘用车。如果其他车企接手，冲压、总装流水线全部需要大规模改造，改造费用动辄上亿，远不如新建柔性产线划算。
2、行业产能严重过剩，车企不再扩产
当前国内整车整体产能利用率不足 70%，大量闲置工厂、二手产线等待处置，主流车企都在收缩产能、降本增效，没有企业愿意额外吃下二手老旧产线。
3、债务风险错综复杂
标的背后叠加厂房租赁欠款、供应商货款、国资债权多重纠纷，接盘后需要梳理大量债权债务，潜在隐性风险让整车厂、设备投资企业全部望而却步。
四、行业启示：烧钱扩产模式彻底落幕
哪吒南宁基地设备流拍，不是单一企业个案，而是新能源汽车淘汰赛的典型缩影：
过去几年多家新势力盲目拿地、几十亿重金建厂，依靠融资烧钱冲销量；如今资本退潮、价格战加剧，缺乏稳定现金流、无核心技术壁垒的品牌纷纷陷入债务危机，重资产工厂全部变成负资产。
反观比亚迪、理想等头部企业，均严控无效扩产，优先提升现有工厂自动化、柔性化生产能力，不再盲目新建重资产基地。
五、后续走势预判
1、8 月 12 日二拍降价近 1200 万，若再次流拍，法院将进入资产变卖程序，价格会继续下探；
2、若无整车厂接盘，这批设备大概率拆分零散出售，成套产线彻底报废；
3、地方国资或将重新规划厂区，引入零部件、储能等低风险产业盘活土地厂房。
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