5月墨西哥新车销量11.99万辆，名爵第九，长安激增

2025年5月，墨西哥新车市场继续保持稳定，销量达到11.99万辆，同比微跌0.2%。虽然整体市场表现平淡，但中国品牌却在其中异军突起，展现出强劲的增长势头。

日系品牌依旧强势，日产领跑，丰田逆袭

在墨西哥市场，日系品牌依旧占据主导地位。日产以22573辆的销量稳居第一，市场份额达到18.8%。旗下多款车型，如Versa、NP300皮卡、March等，都在细分市场中占据重要位置。

丰田则成为本月表现抢眼的日系品牌，销量同比增长10.7%，首次超越大众，排名第三。大众则下滑至第四，同比下跌3.8%。

中国品牌崛起，长安领衔，名爵稳定

中国品牌在墨西哥市场表现亮眼，成为新的增长引擎。长安汽车销量同比增长253.9%，排名从17位跃升至第9位，成为本月涨幅大的主流品牌。MG汽车则以3979辆的销量位列第九，市占率为3.3%，稳定维持在主流阵营。

江淮汽车和长城汽车也表现出色，分别排名第15位和第21位。中国品牌通过价格、配置和渠道的组合拳，在不同细分市场中逐步建立竞争优势。

新车型引爆市场，日产Magnite表现抢眼

在车型方面，日产Versa蝉联冠军，尽管同比销量下滑，但仍以6702辆的成绩稳居第一。雪佛兰Aveo则以5167辆的销量跃升至第二位。

值得一提的是，日产Magnite仅上市三个月就已上升至销量榜第11位，本月售出1977辆。作为一款小型跨界车，其时尚设计与实用配置赢得墨西哥年轻用户青睐，标志着日产在紧凑型SUV市场的战略取得初步成效。

中国品牌加速渗透，未来可期

中国品牌在墨西哥市场正进入“多品牌、多车型、多渠道”阶段，从“量”到“质”持续升级。长安、MG、江淮和长城等品牌通过价格、配置和渠道的组合拳，在不同细分市场中逐步建立竞争优势。

此外，名爵汽车宣布将在墨西哥建立工厂和研发中心，进一步扩大其在墨西哥及拉丁美洲市场的影响力。比亚迪等中国汽车品牌也有在墨西哥建厂的计划，中国车企在墨西哥的影响力正在快速积累，未来可期。

总结

墨西哥汽车市场整体保持稳定，中国品牌正在悄然重塑这一市场的竞争生态。随着中国品牌在墨西哥市场的持续渗透，未来墨西哥汽车市场的格局将发生更加深刻的变化。