银河星耀6定价6.88万，比秦PLUS低1万多，4S店销售私下说了句话让我琢磨了三天

银河星耀6定价6.88万，比秦PLUS低1万多，4S店销售私下说了句话让我琢磨了三天

上周六下午三点多，陪老张去4S店看车。他媳妇给的预算是10万，死活要买插混，说通勤省钱、跑长途不慌。我俩先去了比亚迪，秦PLUS现在终端价9万出头，老张正准备刷卡交定金，销售突然接了个电话，脸色有点不对劲。

“隔壁银河那边今天上新车了，你们要不要去看看？”销售这话说得有点违心，我当时就觉得不对劲。走到银河展厅，价格牌上写着6.88万限时价，老张盯着看了半分钟，回头问我：“这是打错了吧？”

我也懵，掏出手机查配置表——125公里纯电续航、智能座舱、辅助驾驶，该给的全给了。老张当场给他媳妇打电话，说“比咱们预算少3万多”。那边销售小哥凑过来，压低声音说了句：“这价是贴着成本定的，目的就是先把量冲起来。”我琢磨了三天，这插混市场怕是要变天了。

过去10万以内买插混，基本就是听个响。秦PLUS把门槛压到9万级，已经算下血本了。现在星耀6直接6.88万，比卡罗拉双擎低4万，这价差足够让很多人重新考虑了。

油耗这个数，我本来是要打个问号的

开了十几年车，厂家宣传的油耗从来没信过。这次有点不一样——有媒体把车拉去曼谷，37度高温、三个人、空调开最大、堵车时速19公里，硬是跑出2.6升。我看完视频截图，表显油耗确实是这个数。

技术参数那些我也搞不懂，只知道搞了个什么AI云动力，能提前一天算路线，自己决定啥时候用电、啥时候烧油。我一哥们开网约车，去年换了插混，油费从一天80多降到40多。他看完星耀6的数据跟我说，这要是真稳定在3升以内，一年光油钱就省八九千。

1700公里综合续航，基本上北京到长沙一箱油搞定。去年十一我自驾回老家，高速服务区排队充电等了两个多小时，后面那些纯电车主脸都绿了。这续航放今天，节假日跑高速多少能睡个安稳觉。

保养周期1万5公里，同级别车普遍7500公里就得进店。一年只跑一趟4S店，光工时费加上来回折腾的时间，就值不少钱。我媳妇最烦去4S店排队，这点倒是正中下怀。

电池安全这块，视频看完多少有点冲击

有个测试视频在网上传得挺火——8根钢针同时扎穿电池包，没冒烟没起火。我不懂那些技术参数，但这场面确实让人多少放心点。家里老人总担心电池会不会炸，这视频给他们看完，嘴里嘟囔着“现在技术是厉害了”。

还有个测试更狠，车泡水三天拿出来还能正常用。我去年在郑州见过泡水车，那惨状现在想起来还心有余悸。这种极端测试做出来，虽然不一定用得上，但心里那道坎算是过了。

车身用的什么1500兆帕热成型钢，A柱B柱都是这个料。有媒体拿车去撞墙，56公里时速正面怼过去，A柱没明显变形，车门还能正常开。这对咱们普通人来说，关键时刻或许就是保命的东西。

智能化这块，试驾完有点颠覆认知

6万多的车给城市NOA，我一开始是不信的。上周在广州试驾，晚高峰在天河路跑了半小时，系统一次都没让我接管。遇到个外卖小哥突然横穿，车速60多，刹停那一瞬间我手心全是汗。旁边陪驾的工作人员很淡定，说这功能他们测了几百次了。

车机那块屏幕14.6英寸，湿手能操作这个细节挺实用。我媳妇做完饭经常手上有水，以前操作车机得先擦手，现在直接摸。语音助手听得懂人话，我说“找个不辣的川菜馆”，它直接推荐了三家，还自动规避了收费路段。

记忆泊车这功能我琢磨了半天。设定好路线，下次到这个位置，车自己就能倒进去。试了一次侧方车位，前后余量就40厘米，系统三把方向35秒搞定。我驾照拿了八年，这种车位成功率也就五成。

空间和细节，家用够了

后排地台全平，我1米82坐进去翘二郎腿没问题。后备厢能横着放两个28寸加两个20寸箱子，带一家老小出门不用纠结行李。座椅包裹感挺好，上次跑了趟石家庄，三个小时高速下来腰不酸。

下沉式后备厢暗格能放露营灯、充气床这些零碎玩意儿，隔板一面防水一面绒面，钓鱼回来湿衣服往里一扔，不用担心弄脏后备厢。这种小细节，用过的人才知道多省心。

老张最后还是订了星耀6，说多出来的3万块够给媳妇买个包了。我没劝他，这价格摆在这儿，市场会给答案。至于这车能不能搅浑插混市场，走着瞧吧。