2.0T、350牛米扭矩，轴距三米多，车长逼近五米三，看着就像一艘会跑的“小游轮”，这就是刚刚上市的2026款大众威然。对于经常被各种中大型MPV刷屏的朋友来说，威然可能早都不是新面孔，不过这回，新款威然不仅尺寸没变小，配置反而更卷了，还推出了限时权益价，光是19.99万元起步这个噱头，怕是要把不少对手拉下水。
老样子，威然还是由上汽大众出品，大厂出手，颜值方面依旧走的是方正大气路线。车身颜色多达五种，怎么搭都不怕撞衫。两侧都是防夹电动门，后备箱门还是感应式，手都不用碰就能开，懒人福音。如果你还觉得不够“上档次”，还可以选20英寸大轮圈和VSG双层静音玻璃，看起来气场更强，关门声都带“高级回音”。
尺寸方面，5346毫米的车长，1976毫米车宽，还有1781毫米的高度，轴距3180毫米，刚进去就能感受到空间大到快迷路。别说成年人当工具人，就算你想装个婴儿床都不费劲，就这空间，再憋脚的第三排也能伸个懒腰。
再说说内饰，米色、棕色，两副面孔，你要温柔有温柔，要沉稳有沉稳。配上“深彤色木纹内饰板”，看着就像总裁办公室。座椅么，高级织物、拼接皮、超纤皮、菱格高档超纤，全都安排上，既耐造又看起来不廉价。仪表方面，10.3英寸液晶，配合12英寸或者10英寸的中控屏，科技感到位。要是冲顶配置，还能体验座椅通风、哈曼卡顿音响环绕、IQ.360全景影像，12个喇叭加7.1声道，中高配还有30色氛围灯，流光溢彩，比夜店还会整活。
安全和辅助驾驶上，变道辅助系统、车门夹手保护，还有各种感应门，该有的一个不落。这年头，说智能，这一套没有点家底都不好意思出来晃悠。
动力呢，这回直接上2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，330TSI低功率137千瓦和320牛米，380TSI高功率162千瓦和350牛米，实打实数据，拉满。匹配的是湿式7速双离合变速箱，换挡平顺，带点德系固有的严谨。油耗没跑丢，七点几升和八点几升百公里，毕竟这么大台车，想省油那得放低要求。
说到价格，5个版本，厂商指导价28.98万到40.28万，限时权益价19.99万到30.49万。你没看错，大众威然这个价位，家用、接待客户、公司班车都可以一步到位。就冲这个定价策略，不少人已经摩拳擦掌，开始琢磨年底换车预算。
新款还一口气取消了原先的330TSI豪华版，新增了个380TSI越享版，这意思就是高配一步到位，喜欢动力大的朋友更容易下手了。无论是“奶爸”要出游带娃，还是企业老板搞商务接待，威然的配置拉满了面子，空间也都给足了里子。
外观配备上，20英寸轮圈一下子提升整车气势，搭配双层静音玻璃，除了道路噪音更小，关键坐在车里看风景都更清洁。18、19、20英寸轮圈随你选，什么地盘都能扛得住。电动尾门直接脚踢自动开，多带点东西再也不用一顿乱腾腾。
豪华感也不靠表面文章。顶配有30色流光氛围灯，不挑天气，不挑心情，什么风格都能Hold住。前后门窗是双层静音玻璃，降噪有一手，满载高速也不用担心吵得脑仁疼。全车座椅皮质拼接，耐看还防脏，实用与颜值并存。
讲科技，威然搭载的10.3英寸全液晶仪表盘组合大中控屏幕，用起来顺手，导航、影音、车机互联一条龙。要是哈曼卡顿音响加持，开一场小型移动音乐会都没问题。
安全方面，坡道辅助、自动驻车、车道偏离预警等配置全都一应俱全。孩子老人上车，双侧智能防夹电动门用起来也安心，不用担心整点“夹手小事故”。辅助驾驶，像IQ.360全景影像那样的黑科技，老司机再也不怕倒车入库小擦挂。
动力部分，2.0T发动机分高低功率，匹配7速湿式双离合，最高马力和扭矩足以应付日常通勤与长途驾驶。动力输出线性，起步不拖沓，高速稳如老狗，该有的底气一点没少。油耗方面，大号MPV做到百公里8升出头，轿车买不了吃亏，SUV买不了上当，威然这辆MPV在油耗上确实挺收敛的。
空间是大众威然的一大杀手锏。三米二轴距，基本上你想装什么就能装什么。前排老板椅设计舒适，第二排当老板的感觉分分钟上头。第三排也没有像很多MPV那样只适合短腿朋友，成年人坐进去，腿还能伸直，长时间出行不再是煎熬。
座椅材质能选拼接皮还能选高档超纤，无论春夏秋冬都不会闷屁股。再说座椅通风，夏天一开，马路也是清凉一片。座椅加热冬天跑高速不怕冷，南北通吃，一车多用。
细节控们最爱的地方在于氛围灯。30色流光氛围灯，夜晚点亮，仿佛置身繁星点点，谁说三排大面包只能棱角分明，威然明显是在和轿车比“氛围感”，晚上一开回家就是仪式感。
中控台科技配置够用，新潮还是传统随你选。音响系统支持蓝牙、手机互联，家里青春期的孩子都能轻松驾驭。全景天窗采光面积大，第三排也能看到蓝天白云，不用望着塑料板发呆，哪怕宅家不出门，坐车里拍抖音都自带滤镜。
性价比部分，不得不说大众这次确实够狠。一辆功能齐全旗舰MPV，限时权益价把门槛拉到20万元内，对比同级别合资甚至豪华品牌，对手们的内心估计已经有点小紧张了。“大块头，有里有面”，正是很多家庭和单位选车的核心诉求，威然就把这台阶砍得一干二净。
适合谁？要么是全家出动的“奶爸奶妈”，要么是公司老板要撑门面，还能接送客户，又或者接亲自驾。这空间，这动力，这配置，一台车解决所有通勤问题。如果你还在为“家里人口多、行李装不下”忧愁，看一眼威然基本可以告别“搓手指”。
当然，不差钱的可以上顶配，把所有高级享受一网打尽，从座椅到音响，从氛围灯到静音玻璃，全方位满足“既要马儿跑得快，还要马儿吃得好”的完美心思。钱包紧张也别怕，19.99万元起步，买中配也不丢人，主被动安全、舒适、科技全部兼顾，买回去开着就是省心。
你要硬说毛病，大众中规中矩的内饰风格可能就不是所有人心头好。但讲真，这种设计，耐看耐造，放个五年十年，也不会过气。开出去邻居问起，江苏路还是五角场出品，至少比直接讲“买了台陌生国产MPV”更能聊点面子。
综合来看，2026款威然堪称MPV圈的“多面手”。空间是它的家底，舒适性和科技性没掉队，动力和油耗拿得出手，价格更是一步杀到位。无论你是带娃达人、创业老板，还是爱折腾的旅行家，大空间下一场说走就走的旅行，也能轻轻松松。
这年头，买MPV的人追求不只是谁大谁豪华，更看重谁“靠谱”。威然这个旗舰，说实话，确实挺懂中国家庭的心思。最后一句，不想多说，威然这辆新旗舰，真心值得一“坐”。
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