新一代CX-5凶猛杀到!300匹自吸让特斯拉低头,混动还要等一年

当欧洲车主年末就能把全新CX-5开上公路时,其他人还得眼巴巴等到2026年? 马自达这一手操作真够狠! 全新一代CX-5官图刚刚炸街,魂动美学配上300匹自吸猛兽,日系匠心撞上欧式热血,这波情怀杀你接得住吗?

那对标志性的回旋镖大灯愈发犀利,配上吞噬前路的蜂窝大嘴,攻击性直接拉满! 侧面流动的线条比超模的曲线更妖娆,悬浮车顶搭配熏黑底座,这身段开上街绝对引发侧目。 当贯穿式尾灯在夜色中亮起,硕大的MAZDA字母就是路上的无声宣言。

新一代CX-5凶猛杀到!300匹自吸让特斯拉低头,混动还要等一年-有驾

新一代CX-5彻底甩开繁复按钮! 悬浮大屏掌控全局,物理按键大幅精简,骨子里追求纯粹驾驶。 官方透露全新智驾系统将全面加持,人车协同终于不必靠吼! 车身尺寸锁定4690/1860/1695mm,比现款更宽更低趴,操控稳定性稳稳拿捏。

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燃油版首发引爆欧洲,燃爆300匹的大排量自吸,还坚持用硬核的6AT变速箱,在电车轰鸣的时代为信仰注入强心针!

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然而划重点:混动版硬要拖到2027年才来。 反观北美小兄弟CX-50,早在阿拉巴马工厂挂上丰田混动系统,这技术偏爱实在太露骨! 马自达啊,你是不是忘了世界还有混动党?

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一车分两魂:坚守纯燃的欧洲CX-5 vs拥抱混动的美国CX-50。 你更愿意为300匹的排量信仰买单,还是坐等丰田技术加持的混动方案?

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那么最后小编想问:马自达分区分人给新机,燃油混动各自为营——它既要老粉情怀,又要跟风混动,如此摇摆策略,岂不是既生瑜何生亮? 对此你怎么看?

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