这两天上海国际车展正在如火如荼地进行，但一个意外的话题却悄悄上了热搜——"车展上看不到车模李凉凉"。这位曾经在各大车展上以独特气质走红的车模，今年突然"消失"在展台上，引发了不少网友的热议。更有意思的是，有网友调侃说："李凉凉改行卖卤鹅去了"，这句话瞬间在网上炸开了锅。
要说这事儿的来龙去脉，还得从车展文化的变化说起。记得十年前的车展，那叫一个热闹，各大展台争奇斗艳，车模们穿着华丽的礼服往新车旁边一站，闪光灯就咔咔闪个不停。那时候的李凉凉，就是在这种环境下走红的。她不是那种浓妆艳抹的类型，反而有种清新脱俗的气质，往那一站就跟车的气质特别搭，所以收获了不少粉丝。
但最近几年，情况明显不一样了。从2015年上海车展开始，主办方就有意淡化车模的展示，更强调车本身。到了今年，车模几乎成了"稀有物种"，取而代之的是各种高科技互动体验和专业的汽车讲解员。这种转变其实挺明显的，就像网友说的："现在去车展，看到的不是车模的大长腿，而是工程师的白大褂。"
那么问题来了，为什么会有这样的变化呢？我琢磨着，主要有这么几个原因。
首先，汽车消费者的口味变了。以前大家看车可能真就是看个热闹，车模往那一站，吸引眼球就行。现在不一样了，买车的人越来越专业，他们更关心车的性能、配置、智能化程度这些实实在在的东西。就像我一个在4S店工作的朋友说的："现在的客户进门就问百公里加速、问自动驾驶级别，谁还关心车模穿什么衣服啊？"
其次，整个社会的审美也在变化。过去那种"香车美女"的营销套路，现在看起来确实有点过时了。特别是随着女性消费者比例越来越高，车企也得考虑她们的感受。你想想，一个准备买车的女白领，看到展台上站着一排穿着暴露的车模，心里能舒服吗？
再者，现在的营销方式也升级了。以前靠车模吸引眼球，现在靠的是科技感、互动体验。比如这次车展上，很多品牌都搞了VR试驾、智能座舱体验，这些可比单纯看车模有意思多了。我有个去看展的朋友回来就说："现在车展跟科技展似的，玩一天都不带腻的。"
说到李凉凉"卖卤鹅"这个梗，其实挺有意思的。这背后反映的是网友对车模这个职业转型的关注。确实，随着车模需求的减少，很多知名车模都在寻找新的发展方向。有的转型做网红，有的开起了网店，还有的进军演艺圈。就像前几年很火的车模"兽兽"，现在不也转型做主持人了吗？所以网友说李凉凉去卖卤鹅，虽然是个玩笑，但也确实点出了这个行业的现状。
不过话说回来，车模这个职业真的会消失吗？我觉得倒不至于。只是说，未来的车模可能会更专业化，不再是简单的"花瓶"，而是要对汽车有深入了解，能够向观众讲解车型特点的"汽车顾问"。实际上，现在已经有品牌在尝试这种模式了，车模不仅要形象好，还得懂车，能回答专业问题。
这次车展的变化，其实给我们提供了一个观察汽车文化变迁的有趣窗口。从"看美女"到"看科技"，从"看热闹"到"看门道"，这种转变恰恰反映了中国汽车市场的成熟。就像资深汽车媒体人王师傅说的："现在的车展终于像个正经的工业展会了，这才是汽车行业该有的样子。"
当然，也不是所有人都喜欢这种变化。我在网上就看到有网友怀念说："没有车模的车展，总觉得少了点什么。"这种心情也能理解，毕竟一种陪伴了我们这么多年的展会文化突然改变，总会有人不适应。但时代在变，消费者的需求在变，车展自然也要跟着变。
有意思的是，这次"李凉凉卖卤鹅"的梗，还意外带火了一家卤鹅店。有网友真的跑去问有没有一个叫李凉凉的服务员，把店家都给问懵了。这种网络时代的连锁反应，有时候真是让人哭笑不得。
说到底，车展的核心永远是车。与其花大价钱请车模站台，不如把这些预算用在提升参展体验上。这次车展上那些沉浸式的试驾体验、专业的讲解服务，不都比看车模更有价值吗？毕竟去看车展的人，绝大多数还是冲着车去的。
不过话说回来，一个行业的转型总是需要时间的。就像当年数码相机取代胶片相机，也经历了一个过程。现在的车展正处于这样一个转型期，可能再过几年，我们就完全习惯没有车模的车展了，甚至会觉得以前那种形式有点奇怪。
各位读者朋友，你们怎么看这个变化呢？是更喜欢现在这种注重汽车本身的车展，还是怀念以前有车模站台的热闹场面？欢迎在评论区留言讨论。另外，如果你去看了今年的上海车展，也欢迎分享一下你的观展体验，看看大家的感觉是不是一样。
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