7月16日，零跑要搞个小动作——新款B01要上市，B10的售价也会一并公布。说实话，这次改款把注意力放在了智能化、舒适性、动力和续航上，CLTC工况的续航最高拉到了670公里。
你可能还记得，零跑B01最早是在2025年7月上市的，现在官方指导价是8.98万元起。外观几乎没动刀，隐藏式门把手还在，不过会新增两种颜色：云黛紫和液态银。
内饰跟现在在卖的版本差不多，变化不大——门板样式有调整，副驾驶前方少了些外露的拓展孔，整体更简洁。中控换成了17.3英寸的屏幕，核心车机芯片预计是高通骁龙8295，可能会做到全系标配（挺有诚意的）。
除了入门款，其余车型的配置升级还挺丰富：有50英寸AR-HUD、256色一体环绕瀑布式氛围灯，还有一套14扬声器的音响系统——头枕扬声器也在其中。前排还新增双零重力座椅，带4向腿托和10点式按摩（躺着想想都舒服）。
激光雷达版的感知硬件不少，一共有27个，搭配高通8650的辅助驾驶芯片，官方强调能做到“车位到车位”的领航辅助驾驶——小蓝灯也没缺席（这点车迷会注意）。
动力上还是单电机后驱，电池有60.8千瓦时和69.7千瓦时两种，CLTC续航分别是590公里和670公里。续航更长的670公里版基于800伏平台，支持3C快充，电机最大功率185千瓦；590公里版的电机最大功率是180千瓦。
说实话，零跑靠丰富的配置加上比同级更低的定价，早期确实吸引了不少人——B01上市时月销一度破万。只是现在竞争更凶了，竞品也在更新，公开数据显示，B01今年6月销量是3497辆，已经没以前那般抢眼。
总体看，新款在配置和续航上继续加码，实用性更强了。价格会不会更有诚意——我们只能等7月16日见分晓。
