说起凌渡这车，感觉挺有意思的，一开始那阵儿，大众想把它打造成什么“你的第一辆CC”，那个劲头，主打一个设计感，所有人都觉得她以后不得了，后来嘛，好像也没完全火起来，反正就是，你懂的，但也算站稳脚跟了吧，后来出了凌渡L，说是继承了运动基因，反正我是觉得，溜背造型确实挺好看，大众这牌子，在咱老百姓心里，还是有分量的，轿跑，设计感，这就是凌渡给人的感觉。
现在二手车市场，凌渡L的价格，尤其是那种车龄短点的，性价比一下就出来了，就拿我看到的这台红色凌渡L来说吧，2022款的280TSI DSG超辣旗舰版，听着名字都觉得厉害，当时新车落地要20多万，现在二手只要12万多，两年时间，便宜了八万多块钱，这谁顶得住，红色外观，深色内饰，挺精神的，郑州那边的车，国六排放，2022年3月上的牌，经历过一次过户，跑了5700公里，不算多，配置也挺全的，什么自适应巡航，自动泊车，L2级别的辅助驾驶，语音唤醒，舒服配置也有，三区自动空调，前排座椅通风加热，安全配置更不用说了，主动刹车，碰撞预警，车道保持，6个气囊，动力是1.4T的涡轮增压发动机，百公里加速8.9秒，油耗也不高，百公里5.9升，后备箱空间也挺大的，放倒后排座椅，能装不少东西。
但是吧，这二手车，水也挺深的，得好好看看，这车的报价是12.59万，我在网上查了查，市场行情价大概在10万多到12万多，这么看，这车稍微贵了一点，但是保值率还算不错，用车成本嘛，一年估计得花一万多块钱，包括油费，保养，保险啥的，也不算高，这车优点也挺多的，配置高，牌子硬，功能多，动力也够用，空间也大，缺点也有，漆面薄，容易刮花，底盘有点低，容易磕碰，噪音有点大，双离合变速箱，听说有时候会有顿挫或者异响，内饰塑料感有点强，总的来说，有利有弊吧。
所以啊，买这车，还得仔细看看车况，价格也不算特别有优势，如果真喜欢，就得好好检查一下，看看变速箱有没有问题，漆面有没有划痕，二手车嘛，肯定不能跟新车比，但是也不能买到问题车，那就亏大了，记住，车况才是最重要的，别为了贪便宜，买了一堆麻烦回来，那可就气得不行了，到时候后悔都来不及。
其实吧，我挺看好凌渡L的，上汽大众一直在升级它，想让它更有竞争力，而且现在年轻人买车，都喜欢那种潮流设计，智能化体验的，凌渡L正好符合这些需求，也许以后，它能靠着更高的价值感，在紧凑型轿跑市场里，站稳脚跟呢，到时候，路上跑的凌渡L，肯定会越来越多，说不定，我也会成为其中一员，大家都在想，这到底是怎么一回事，很多人看完这个故事，都会去想，我的第一辆车，要不要也考虑一下凌渡L呢。
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