27万入手准新途昂Pro，空间动力双在线，家庭出行稳了！

27万入手准新途昂Pro，空间动力双在线，家庭出行稳了！

那天午后，上海的天空灰蒙蒙的。我和老婆带着小孩在二手车市场里晃悠。说实话，本来没想得太复杂，就是想着换辆能装、能跑，还不太掉价的大SUV。转了一圈又一圈，一台黑色2025款途昂Pro 450TSI 四驱纵横版就那么静静地停在角落——车身反光把我眼睛都晃花了。

1000公里？这数字让我有点发愣。刚上牌几个月，基本跟新车没啥区别吧。这年头，有些人买完开两下就卖，我是真不理解。但也正合适我们这种想捡漏的人。问了下价格，新车指导33.99万，这台标27.99万，比我预算还低一点，小算盘啪啪响起来。

其实最先吸引我的不是价格，是它那个大块头气场。超过5米的长度，不管走到哪儿都很有存在感。我老婆拉着孩子往后排一坐，“哇，这空间！”她嘴里嘟囔着，说比家里的沙发还舒服。一瞬间，好像周末自驾去崇明岛野餐、或者回老家看爸妈，都变得特别具体起来。

说回配置，我对动力其实要求不算高，但2.0T涡轮增压发动机配7挡湿式双离合变速箱这个组合，在朋友那儿试过一次别的车型，大众调校确实顺滑。这台最大功率162千瓦、350牛·米扭矩的数据，看着挺硬核，但真要开起来就是一种“你随便踩，它都能给你劲”的感觉。有时候早高峰堵路，我喜欢切到舒适模式慢悠悠挪动，也不会觉得憋屈；偶尔高速上需要加速超个大货，也够利索。

四驱系统也是个加分项。本来以为上海这种城市用不上，可前阵子暴雨，小区门口积水，一脚油门过去竟然没打滑。“以后冬天去北方玩雪也不用担心卡住啦。”老婆边收拾副驾驶的小零食边笑。我琢磨着，她倒是比我更会享受生活细节。

内饰部分，说真的大众一直都是偏保守风格，不过这次深色系配软包裹，再加点金属装饰，看久了反而耐看。不像有些品牌搞花里胡哨，用两年掉皮起皱，那才闹心。而且缝线这些小地方摸上去挺扎实，没有毛糙感。这种细节控，大概就是德系工艺被大家念叨多年的原因吧？

智能科技嘛，现在L2级自动驾驶辅助已经快成标配了，还有360度全景影像，对新手司机来说绝对友好。有时候老婆自己开出去买菜，她说最喜欢那个全景影像，再窄的停车位也敢进。“以前怕剐蹭，现在放心多啦。”她的话让我一下轻松不少，不用再担心半夜接电话“老公我刮墙啦”。

聊聊保值率，其实之前查过资料，中大型SUV三年66.5%的成绩真不错。同事去年换车的时候选错品牌，两年亏了一半钱，他现在见谁都劝别乱买冷门车型。所以大众这口碑还是靠谱，每次维修保养也方便，全国网点多，不至于哪天坏路上找不到地方修理工帮忙。

平时用下来油耗表现还能接受，毕竟这么大的体型，要啥自行车？只要不是天天激烈驾驶，一箱油一家人城郊来回跑好几趟问题不大。有朋友总问：“你们家怎么选中大型SUV啊？”其实答案很简单——带娃出行+老人偶尔搭乘+假期自驾游，全指望它撑场面。而且后备厢放婴儿推车、自行车、小孩玩具还有杂七杂八购物袋，全塞进去毫无压力。不夸张地讲，以前的小轿车每次搬东西都吵架，自从换成途昂Pro之后，好像家庭矛盾少了一半……

每个人需求不同，有人追求极致操控，有人喜欢外观张扬，我们属于务实派，只要省心、省力、省钱，就值当。如果非挑刺的话，就是大众内饰风格可能有人觉得略显沉闷，不过时间长了反而习惯这种安稳踏实感，比那些浮夸设计更让人安心。因为是二手准新，所以保险什么的记得仔细核查清楚，该补办补办，该续费续费，总不能贪便宜忽略安全保障嘛！

最后插一句，用惯手机互联功能之后发现导航音乐啥的一步到位，小孩在后排还能刷动画片，下雨堵路的时候居然没人喊烦躁……日常幸福指数提升不少哈！每逢周末天气晴朗，把全家塞进黑色“大块头”，窗外阳光洒进来的时候，总会忍不住庆幸：幸亏当初果断拿下，没有拖拖拉拉犹豫半年一年，否则又错过一个春夏秋冬喽～

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成购车建议或汽车定论。