几个月前，那个靠扫地机器人火出圈的追觅忽然官宣跨界造车。消息一出，我当时还愣了几秒，心里想，这年头造车真是“谁都能上”，但仔细看完他们发布的信息之后，忍不住有点期待。旗下的星空计划在公众号上连发了好几条新车资讯，还搞了经销商大会，我刷到现场照片那一刻，心里有点热，就像看到了一个新品牌要闯进汽车圈的野心。临近2026年的CES展，他们的英文名也确定了Kosmera，母公司是星宸未来（苏州）汽车科技有限公司。这个名字光听就挺科幻的，带着点未来感。
这次展会上，他们准备了两款新能源车，一款是全尺寸旗舰SUV，另一款更炸：要对标布加迪的超级跑车。据说那辆超级跑车叫NEBULA NEXT 01，现场车尾还贴着“Concept”标识，我坐在电脑前看实拍图的时候，鼻尖仿佛都能闻到那股新车散发的皮革味和冷金属感觉。那种兴奋感，跟第一次去车展看豪车时有点像人挤人，但每辆车都让人忍不住凑近看细节。
NEBULA NEXT 01的造型真不夸张，车头低趴得几乎贴地，那种战斗姿态让人一眼就记住。前脸LED灯组亮起的时候特别有辨识度，灯线一闪，就像眼神锐利的猛兽。我不知道是不是刻意借鉴，反正那种轮廓确实和布加迪Brouillard有点相似，甚至我盯着看了几秒，才分得清差异在哪。车侧线条收紧有力，肌肉感非常明显，比例很协调，视觉上挺流畅，唯一让我意外的是，它可能是四门设计。我一开始以为是那种纯双门跑车，结果看到门把手位置有点不一样，心里又忍不住琢磨，这是不是想兼顾一点实用性。
车尾部分更是亮点，固定式大尾翼很夸张，贯穿式尾灯用的是蜂窝状光珠矩阵，点亮那一刻，像科幻电影里的能量流。尾部宽度和弧度融合得挺自然，不突兀，反而协调。说实话，我不确定这设计最终能量产，但单从感觉来这车已经足够抢眼。那天下午我看了一轮高清图，耳边就自动浮现出发动机启动时那种浑厚的声浪虽然它是新能源车，但脑子总把电驱的低吟声跟超级跑车的轰鸣联系在一起。
追觅方面后来也解释了造车的逻辑。他们说在全球新能源浪潮加速的阶段，中国能在国际上被认知的高端品牌其实不多。这话我觉得挺对，虽然有点理想主义，但方向没错。他们想借自己在智能硬件领域积累的技术优势，从“智能家电”跨到“超豪华电动车”。我当时看着这句话，脑子里想的是：技术底子是有，但车和家电毕竟是两种节奏。造车这事，不只是拼技术，还得拼体验、拼坚持。
说回那场展会，三天时间内，星空计划在上海和嘉兴成立了11家新公司，这动作真够快。天眼查上清晰写着，所属行业涉及科学研究、技术服务、批发零售，全资持股。我那天晚上在浏览这些注册信息的时候，窗外刚下完雨，空气里混着点机油味，手心还黏着键盘的热气，就觉得这个品牌真是憋着劲儿要干事。成立那么多公司，肯定是为量产和渠道铺路。我虽然不是业内人士，但也能猜出他们在做基础布局，准备迎接未来规模化制造。
只是我自己还有点好奇，他们要对标布加迪，势必要在动力、操控、设计和品牌故事上都拿出真本事。新能源超跑这概念已经不算新鲜，但能做得让车迷心动的品牌，国内还真不多。我想象自己试驾这台车的画面：握住方向盘那一刻，质感很细腻，材料摸起来有种微微的粗糙感，像是碳纤维中混着皮革手感。脚轻轻踩下电门，车身瞬间前冲，背部被座椅托着的那种推力感让人想笑。那时候风噪很低，但从窗玻璃边缘溜进来的空气却有点灼脸，我不由得眯眼，心里冒出一句“这感觉挺过瘾”。
当然，我也有点担心。一个从家电跨来的品牌，能不能真正造出情感和灵魂都在线的汽车，这不好说。我不知道其他车主怎么反正我是既期待又怀疑。我喜欢他们的勇气，也知道造车这条路不会轻松。要做的是，把那种智能硬件的精准逻辑融进驾驶体验，而不是单纯靠性能参数喊口号。
这种跨界，挺像我们这些普通车主选车时的心态：纠结、期待、又有点怕踩坑。我记得自己选车那年，试了八九款，最后决定下单时手心都出了汗。追觅这次跨界，我想，不少人可能也会有类似心情既好奇，又观望。
现在距离CES只剩不久，我已经在计划，到时候要挤到现场看看Kosmera的这两款车。听说展馆很大，人多得挪不动脚，我估计得熬到眼睛发涩才能拍到清晰的实车照片，但那种累并快乐着的状态，是每个车迷都懂的。
不知道你们怎么看这种跨界造车，会不会也觉得既大胆又有点犯怵？我反正已经打算去现场摸摸那台NEBULA NEXT 01的方向盘，看看它能不能让我真心觉得“值得期待”。
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