捷途准备在越野车领域再次放大招。最近曝光的专利图让我眼前一亮——这款归属于捷途“纵横”系列的新车型，外观已经完成专利注册，目标是在2026年亮相中国市场。
从专利图来新车的气场很足。正脸部分尤其抢镜，C 形大灯搭配贯穿式灯带，既有科技感又显宽阔，进气格栅走的是无框设计路线，内部用多条竖向饰条填充，细节很有力量感。侧面看去，宽大的轮眉和电子外后视镜（用摄像头取代传统镜面）让整体感觉更现代；车顶的激光雷达也暗示着它会有不俗的智能辅助能力。走到车尾，侧开式尾门加了独立储物箱，这个细节对长途越野爱好者太友好了。车身长度预计超过 5 米，平直的车顶线条意味着很可能会有第三排座椅，满员出行不成问题。
需要留意的是，这次曝光的其实是预量产版本。我特别注意到它用了可伸缩隐藏门把手——根据政策，从2027年开始这类门把手在中国市场将被禁用，所以目前各大车企都在做调整，有的改回传统设计，有的用半隐藏式替代。
动力部分更是让我有点期待。推测它会搭载奇瑞的旗舰混合动力系统 CDM-O一台 2.0 升涡轮增压发动机（211 马力）+ 多台电动机，综合输出功率 904 马力、峰值扭矩 1135 牛·米。电池容量 34.1 千瓦时，纯电模式下还能跑上一段，让越野和城市通勤都更从容。
综合来这款车的定位很高端，有望接替甚至超越 G700 的豪华越野体验。虽然正式名字还没官宣，但不少人猜它会叫捷途 G800。就外观和配置来如果价格策略到位，这车在硬派越野圈可能会引发一波热议。
你觉得，如果这台捷途新越野车真按这样的规格上市，它能在高端越野市场抢到多少份额？
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