作为一台限量仅75台的Turbo项目成员，Gemini的存在本身已经足够稀有。然而，在走近它的第一眼，我仍被那些精心雕琢的细节所震撼——仿佛它在低声述说着属于自己的故事。想象一下，在新年长夜的倒计时里，有位幸运的车主正迎接这样一份礼物，那份心情恐怕多数人一生都难以企及。
所有由Gunther Werks改造的保时捷911都出自993这一代，Turbo项目自然也不例外。加宽的轮距让它站姿更稳，空气动力学套件像深思熟虑的盔甲，带通风孔的引擎盖将车底高压气流巧妙引导击破升力，前后翼子板上的散热鳃孔则像两处暗藏的呼吸口，为冷却与稳定贡献力量。
而在Gemini的定制版本上，这套激进的车身套件披上了雅致的哑光灰色——从四种专属色中精挑细选，恰如为量身定制的西装选择最适合肤色的布料。轮毂造型致敬初代993 Turbo的经典扭曲设计，又在细节里透露出现代审美的精致与自信。白金色调在阳光下泛起柔和光泽，CNC加工而成的后视镜基座与门把手，则以低调的隐逸灰镀层收尾，让外观更显沉稳。
这份沉稳并不冷淡。相比张扬的橙、红、黄，Gemini显然更懂得如何用内敛吸引目光，就像那种在聚会角落静静微笑的人，反而让你忍不住一次次回头。
进入车舱，碳纤维依然是主角——覆盖于仪表台顶部、门板、中控台、赛车座椅骨架之上，带来纯粹的性能氛围。而恰到好处的柑橘橙意大利皮革点缀则破除了单调，让空间更鲜活。Gemini的特别之处在于它首次采用双主题设计：驾驶位为带橙色缝线与饰条的日本牛仔布包覆，乘客席则沉浸在精细的意大利皮革触感中。这种对比，仿佛在一车之内放进了两种生活方式——一边是坚韧质感，一边是柔滑奢华。
中置的转速表为橙色外圈，与其他仪表形成巧妙对比，那些仪表的金属边框色泽与车外灰色饰件相呼应，像是一种内外呼应的暗号。
掀开后舱盖，映入眼帘的是一台精致到令人屏息的Rothsport Racing 4.0升水平对置六缸发动机。不同于传统风冷Turbo的立式冷却风扇，它的水平风扇能够为六个气缸送去更均匀的气流，看着就像机械艺术馆里的展品。发动机表面同样点缀了柑橘橙涂装，与内饰形成打招呼般的呼应。
在技术层面它更令人着迷。中冷器确保涡轮源源不断地输送冷却空气，侧方进气口与高速冲压效应一起降低迟滞，独立节气门让每个气缸都能精准响应。日常模式下它释放600马力的绵密力量，一旦切换赛道模式，就像解开了封印，飙升至850马力，瞬间让你心跳也跟着加速。
至于价格，这台Gemini的具体数字还未公布。但考虑到Turbo项目的起步价在85万美元，我几乎可以想象那张标价单背后必定是一声轻轻吸气的惊叹。对于懂它的人而言，那是超越数字的价值——是稀有、是工艺、是性能，也是属于私人故事的梦想坐标。
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