9月6日，WSBK世界超级摩托车锦标赛法国站现场，WorldSSP组别的第二回合正赛引擎轰鸣。中国品牌张雪机车的两台战车再次驶上赛道，车手德比斯和卡苏洛肩负着车队的期待。
前一天的第一回合，两人一个第三一个第五，双双杀进前五名，给车队挣回了宝贵的积分。带着这份手感，他们今天的目标很明确：再往前冲一冲，最好能把冠军奖杯带回来。
这次法国站之前，张雪机车在这个赛季的表现一直很稳。在竞争激烈的WorldSSP组别，他们作为厂商车队，始终保持在积分榜前列。车手德比斯更是状态火热，一直是年度车手总冠军的有力争夺者。
第一回合拿下第三，说明他和赛车的磨合已经到位，对这条赛道的理解也更深了。队友卡苏洛从第十位发车最终追到第五，也证明了他的长距离节奏和超越能力。带着这些实战积累的经验，两人在第二回合发车前，眼神里都多了几分笃定。
红灯熄灭，比赛开始。德比斯从第四位发车，起步反应不错，紧紧咬住了前面的车手。第一圈几个高速弯的争夺非常激烈，位置多次交换。
德比斯没有冒进，他选择先稳住自己的节奏，把赛车轮胎的温度管理好。比赛进行到第五圈左右，场上发生了多次近距离的缠斗，有车手因为失误冲出了赛道。德比斯看准机会，在一个连续的左弯组合中完成了关键超越，上升到了第三的位置。
与此同时，从第十位起步的卡苏洛则面临更多挑战。中游集团的赛车非常密集，超车窗口很小。卡苏洛在比赛前半段显得有些挣扎，几次尝试超越都没能成功，位置一直在第九、第十附近徘徊。
转折点出现在比赛中段，可能是轮胎进入了更好的工作状态，卡苏洛的速度明显提了上来。他先是在一条长直道的末端利用尾流实现超越，随后又在紧接着的减速弯内线强硬卡住位置，连续超过了两台赛车，名次攀升至第七。
比赛进入最后三分之一，德比斯稳守第三，与第二名有不到一秒的差距，但始终没能找到绝佳的进攻机会。前方领跑的两台雅马哈赛车节奏非常稳定。
最后三圈，德比斯发起了一波猛烈的攻势，几乎每圈都在刷新个人最快圈速，给第二名施加了巨大压力，可惜直到冲线，都没能完成反超。
卡苏洛在比赛末段同样守得很辛苦，在倒数第二圈被后车追近并超越，最终以第八名完赛。冲过终点线后，德比斯在头盔里挥了挥拳头，这个第三名，是硬拼下来的。
这场比赛打完，张雪机车的收获清晰可见。德比斯再次站上领奖台，收获季军，他在车手积分榜上以241分稳居第二，虽然距离榜首的阿雷纳斯还有70分差距，但赛季还剩不少比赛，冠军争夺远未结束。
卡苏洛这一场拿到第八，积分来到46分，排名车手榜第17。更重要的是车队积分，张雪机车凭借两位车手的稳定拿分，厂商积分达到了243分，牢牢坐在厂商积分榜第三的位置，距离第二名的差距很小，领先第四名则有一段安全距离。
从这两回合比赛能看出来，张雪机车的赛车在直线速度和弯道稳定性上，已经具备了和顶级厂商掰手腕的实力。德比斯的稳定输出是车队的基石，他几乎每场比赛都能挤进前五，这种拿分效率非常可怕。
卡苏洛需要解决排位赛的问题，他的正赛节奏其实不差，但常常因为发车位置靠后而陷入苦战，消耗太多轮胎和精力。如果他能把排位赛单圈速度提上来，从更靠前的位置发车，那么为车队贡献更多积分、甚至冲击领奖台的可能性会大很多。
法国站尘埃落定，张雪机车带着两个奖杯和满满的积分奔赴下一站。对于德比斯来说，缩小与榜首70分的分差是接下来每场比赛的核心任务；对于车队而言，守住厂商第三并向第二发起冲击，需要两位车手持续稳定的双线得分。下一站比赛，卡苏洛能否突破排位赛瓶颈，和德比斯一起形成更强的“双箭头”攻势？咱们拭目以待。
