最近汽车圈里有个挺有意思的新闻，估计不少喜欢车的朋友都关注到了。
就是华为和北汽联手打造的那个新品牌“享界”，宣布旗下的一款新车——享界S9T，要在8月18号正式开放预订了。
这消息一出来，网上讨论得还挺热烈。
为啥呢？
因为这台车有点“不按常理出牌”。
在咱们大多数人的印象里，旅行车，也就是大家常说的“瓦罐车”，通常都是个挺实用的角色，空间大，能装东西，适合家用，但要说多豪华、多有科技感，好像总差那么点意思。
可这台享界S9T，偏偏就要打破这个固有印象，它直接把目标瞄准了高端豪华市场，带来了一堆以前在顶级轿车上才能见到的配置。
这事儿咱们得从头说起。
首先，这个“享界”到底是个什么来头？
简单来说，您可以把它理解成华为在汽车领域的一个“豪华朋友圈”的新成员。
之前大家可能都听过问界和智界，它们分别是华为跟赛力斯、奇瑞合作的成果，市场反响都相当不错。
而这个享界，就是华为跟另一位汽车界的“老大哥”——北汽集团，一起捣鼓出来的高端品牌。
有了华为的全套智能技术，再加上北汽这么多年的造车经验，享界这个品牌的起点就非常高，它一出生就不是冲着普通家用车市场去的，而是要跟那些传统的豪华品牌掰掰手腕。
它的第一款轿车S9，对标的就是奔驰S级、宝马7系那个级别的行政旗舰。
所以，这次推出的S9T作为S9的旅行版，它的定位自然也就水涨船高，它不是一台简单的家用旅行车，更像是一台穿着休闲西装的豪华座驾，既有轿车的舒适和档次，又多了旅行车的优雅和实用空间。
这种玩法，在国内汽车品牌里还是头一次，可以说既大胆又充满了自信。
那么，这台车到底凭什么敢这么自信呢？
咱们来看看官方这次公布的内饰图，那可真是把“豪华”两个字玩明白了。
最让人眼前一亮的，就是它居然全系标配了副驾驶的“零重力座椅”。
这个词听着挺玄乎，说白了就是一种能让人体以最放松、最没压力的姿态躺着的座椅。
您想想那个场景，忙了一天，坐进车里，按一个钮，副驾座椅就缓缓调整到一个特别舒服的角度，整个人的重量均匀分布，腰和背都得到了彻底的放松，感觉就像飘在水上一样。
以前这种享受，那都得是上百万的豪车顶配版才有的待遇，现在享界直接把它变成了人人都能享受到的“标配”，这诚意确实是给足了。
这已经不单单是一个配置了，它更像是一种宣言，告诉大家：这台车不光是给开车的人设计的，更是要让坐车的人享受到头等舱一般的待遇。
除了这个零重力座椅，车里还有一个特别贴心的设计，就是在前排中央扶手箱那儿，装了一个车载冷暖箱。
这可不是那种随便在网上买的几十块钱的小玩意儿，它的温度调节范围非常广，能从零下6摄氏度一直到50摄"氏度。这意味着什么呢？大夏天开车出门，随时能从里面拿出一瓶冰得透心凉的饮料；到了冬天，又能给孩子或者家人温上一杯热牛奶或者热茶。这种细致入微的关怀，往往比那些花里胡哨的功能更能打动人心，这才是豪华感的真正体现，是把人的需求放在了第一位。
当然，光有这些功能还不够，车里的整体氛围也得跟上。这次享界S9T主打一个叫“赤茶橘”的内饰颜色，配上大面积的木纹装饰板，一坐进去就感觉特别温暖、有格调，不像有些车冷冰冰的，更像一个温馨的移动客厅。中控台那块大屏幕和副驾驶前面的娱乐屏，也把科技感给拉满了。而且为了满足不同人的口味，它还提供了蓝色、红色、黑色等好几种颜色选择，甚至还有一个从里到外全黑的“黑武士”版本，看起来特别酷，给那些追求个性的年轻人提供了更多的选择空间。
说完了车里的享受，咱们再聊聊大家最关心的动力和续航问题。作为一台新能源车，最怕的就是跑不远和充电麻烦。享界S9T在这方面考虑得相当周全，它直接给了你两个选择：增程版和纯电版，总有一款适合你。
先说增程版，这个版本简直就是为了治好“里程焦虑症”而生的。它的工作原理很简单，车子始终是用电机来驱动的，开起来又安静又平顺，跟纯电车一模一样。但它车上还带了一台1.5T的发动机，这台发动机不直接开车，而是像个“随车充电宝”，专门负责给电池充电。这样一来，好处就太明显了。它的综合续航里程最长能达到惊人的1305公里！这是什么概念？基本上你加满一箱油、充满一次电，从北京开车到上海，中途都不用进服务区。而且，就算你只用电，它的纯电续航里程最高也能到354公里，对于绝大多数人来说，上下班通勤、在市区里转悠一个星期都绰绰有余了，平时完全可以当纯电车开，用车成本非常低。
如果你是环保主义者，或者就是喜欢纯电车那种一脚油门到底的迅猛感觉，那纯电版就更适合你了。它也分两种，后轮驱动版的最大功率有227千瓦，动力已经相当充沛了。要是还嫌不够，还有个四轮驱动版，前后两个电机加起来，那动力简直就是性能跑车的水平，开在路上绝对是个“穿着西装的猛男”。更关键的是，它用了一块100度电的大电池，在咱们国家的CLTC测试标准下，续航里程最高能达到801公里。这个数字，已经足以让任何人放下对续航的担忧了，开着它跑长途也变得信心十足。
最后再看看它的外观。享界S9T的车身尺寸非常可观，车长超过5.1米，宽度超过2米，轴距也超过了3米，这保证了它不仅看起来非常大气，车内的乘坐空间也绝对是奢侈级别的。它采用了旅行车标志性的掀背式设计，车身线条非常流畅优雅，再加上无框车门、隐藏式门把手这些时髦的设计元素，让整台车看起来既有高级感，又充满了动感。可以说，享界S9T这台车，从里到外都展现出了中国汽车品牌如今的实力和自信。它不再是单纯地模仿或者跟随，而是开始用自己的理解，去定义一种全新的、属于我们中国人的豪华出行方式。
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