
1.6L以下的小排量车型开空调时动力衰减明显,2.0L以上发动机基本无感。 但排量并非唯一标准,涡轮增压技术让1.5T发动机的动力表现堪比2.0L自吸,而混合动力系统更是能完全规避空调带来的动力损耗。真正影响驾驶体验的关键在于发动机最大功率和扭矩储备,当空调压缩机占用5-8马力时,若发动机剩余功率仍能保持良好推重比,就不会出现"油门踩穿"的尴尬。
排量2.0L以上的发动机在开启空调时动力衰减相对较小。 根据中国汽车工程学会测试数据,1.6L排量车型开启空调后动力下降约15%-20%,而2.0L排量车型仅下降8%-12%。涡轮增压发动机受空调影响更小,2.0T车型动力损失普遍控制在5%以内。
全部评论 (0)