7月10日，工信部第409批新车申报目录中，岚图梦想家9正式现身。作为岚图冲击高端MPV金字塔尖的旗舰之作，新车以5325mm车长、3200mm轴距的宏大体量，将全域L3级自动驾驶架构、800V高压平台以及120kWh超大容量电池集于一身，直指50万元以上豪华MPV市场。这一长期由传统豪强把持的“最后阵地”，终于迎来了最具野心的挑战者。
行政气场全开，把仪式感写进每一处细节
梦想家9的设计毫不掩饰自己的豪华野心。前脸以大面积竖向镀铬饰条铺陈出庄重气场，直瀑式中网在光影间流转，如金属瀑布般不怒自威。封闭式格栅中央，可发光的岚图立体车标与专属升降立标相呼应，解锁时双全彩DLP大灯内嵌的北斗七星矩阵与近千颗星光源渐次亮起，以迎宾灯语为每一次出行赋予极强的仪式感。这种将尊崇直接前置的设计思维，让它的行政属性远高于传统MPV。
车身侧面方正厚重，双拼撞色车身与环绕式镀铬饰条共同营造出游艇般的豪华气韵，20英寸大饼镀铬轮毂更添从容自信。D柱可选装岚图英文艺术字，二三排标配LC自适应调光玻璃，在通透观景与私密静谧之间从容切换，精准满足商务接待与多成员出行的双重需求。车尾部分，晶钻切割尾灯与中央品牌标识交叠出层层递进的光影效果，辨识度与高级感兼具。
三电硬核，纯电120度电池创量产MPV之最
尺寸上，新车长宽高分别达到5325/1998/1823mm，轴距3200mm，整备质量3020kg，采用2+2+3七座布局，并标配255/50R20轮胎。
真正让梦想家9脱颖而出的是其三电系统。全系基于800V高压平台打造，搭载宁德时代电池，提供插混与纯电双动力。插混版匹配65kWh电池包，1.5T发动机与前后电机合力输出555kW综合功率；纯电版则匹配120kWh电池包，成为目前量产MPV中容量最大的车型，前后电机最大功率分别为175kW和300kW，极速可达200km/h。超大电池配合800V平台，将极大缓解大型MPV的里程与补能焦虑。
智驾预埋L3架构，896线激光雷达定义感知天花板
智能驾驶是梦想家9的另一大核心武器。新车基于全域L3级自动驾驶架构打造，搭载最新一代896线双光路图像级主激光雷达，并配合3颗固态补盲雷达，构建起堪称冗余的感知体系。尽管L3级有条件自动驾驶的法规落地仍在进行中，但如此强悍的硬件预埋，意味着车辆已为未来高阶点到点领航辅助、城区自动驾驶等能力留足进化空间，让每一次商务通勤或长途出行，都如同拥有一位“专职司机”。
不止硬件，更是可定制的豪华移动行宫
在个性化层面，梦想家9同样做足功课。它提供单色与上下双拼撞色车身、定制艺术字、定制腰线及多种轮毂样式等丰富选装方案，让车主能够按自身品味雕琢专属座驾。这种深度定制能力，进一步拉开与传统MPV的差异，把豪华从“配置”推向“品位”。
当前，50万级以上豪华MPV市场仍被少数车型把持，传统豪华品牌凭借品牌惯性稳坐顶端，极氪009、腾势D9等向上冲击的力量虽强，真正稳定站上50万元成交区间的产品依然稀缺。梦想家9的到来，恰好切中了这一“价值真空地带”。它的核心竞争力极为清晰：一是120kWh最大电池与800V高压平台构筑的无焦虑电动体验，二是896线主激光雷达与全域L3架构所定义的智驾高度，三是由升降立标、调光玻璃、定制艺术字等精心打磨出的极致仪式感。叠加梦想家车系已有的市场认知，梦想家9有望同时吸纳高端商务接待升级和顶层多成员家庭用户。
当然，50万元以上区间对品牌溢价和服务体验要求极高。梦想家9能否将产品力真正转化为市场地位，取决于岚图能否讲好中式豪华故事，并以专属管家、无忧补能等服务体系作为支撑。若最终定价给出惊喜，这款集超感知智驾、最大电池与行政仪式感于一身的旗舰MPV，完全有实力成为豪华MPV市场最不可忽视的变量。下半年正式上市后，真正的角逐才刚开始。
