江铃福顺 VS 大通 V80，谁才是轻客之王？

在轻客市场的激烈角逐中，江铃福顺与大通 V80 一直是消费者关注的焦点，两款车型各有特色，然而经过深入对比，江铃福顺的优势逐渐凸显。

动力性能上，江铃福顺搭载福特 PUMA 同技术平台的 2.0T 柴油发动机，最大功率 107kW，峰值扭矩 355N・m，动力强劲，低转速高扭矩特质显著，在复杂路况和重载情况下也能轻松应对。反观大通 V80，其 2.0T 柴油发动机最大功率仅 94kW，峰值扭矩 320N・m，动力输出明显弱于江铃福顺。
变速箱作为车辆的关键部件，江铃福顺采用德国格特拉克变速箱，传递效率高达 98%，换挡平顺，历经百万公里无故障验证，可靠性极高。而大通 V80 的上海汽车变速器有限公司的上齿牌变速箱，却存在异常声音、脱档或顿挫等通病，极大影响驾驶体验和车辆的稳定性。

底盘悬架直接关系到车辆的操控性与承载能力。江铃福顺传承福特轻客近 60 年底盘调校经验，采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后霍奇基斯悬挂组合，前置后驱的布局使其在重载爬坡时优势尽显，底盘稳健扎实。大通 V80 的罗浮平台底盘，采用前麦弗逊式独立悬挂 + 钢板弹簧非独立悬挂组合，承载能力和操控性能与江铃福顺相比，稍显逊色。
在空间表现上，江铃福顺提供短轴、中轴、长轴和加长轴多种轴距车型，长轴货箱容积达 11.2 立方米，加长轴更是达到 12.7 立方米，方正的外形设计使车内空间得到最大化利用。大通 V80 仅提供常规轴型，长轴货箱容积仅 10.3 立方米，在空间灵活性和装载量上，难以与江铃福顺抗衡。

品质方面，江铃福顺承袭福特轻客多年的品牌沉淀与经典品质，使用博世等顶级配件供应商，整车历经超 1000 万公里的耐久及 “三高” 严苛测试，整车耐久考验是行业标准的 1.5 倍，故障率低。大通 V80 模仿痕迹较多，千台故障率高达 9.1，频繁的故障让车主头疼不已。
质保政策上，江铃福顺提供整车质保 3 年 6 万公里，动力总成终身质保，为用户消除后顾之忧。大通 V80 仅提供 2 年 5 万公里的质保，在售后保障方面明显不及江铃福顺。

综合来看，江铃福顺在动力、变速箱、底盘悬架、空间、品质和质保等多方面均优于大通 V80，为消费者带来更高的性价比与更优质的使用体验，无疑是轻客市场的更优选择。