最近大众这波操作直接让车圈炸了！ 原本卖20.79万的探岳，现在清库存直接干到13.98万！
这价格啥概念？ 直接比国产新能源还狠！
有人说大众这是被比亚迪、吉利们逼急了，要我说，管它为啥降价，咱老百姓能捡漏就是真香！
探岳这车之前可是中型SUV里的销量扛把子，月均1.5万台的水平。
去年一年卖了17.5万台，算下来每天能卖出去480多台，这数字放现在合资车里绝对能打。
不过上个月销量掉到1万多台，看来新能源冲击确实猛，大众这才急眼了。
现在最划算的是2024款330TSI两驱豪华PLUS进阶版，指导价20.79万那款。
4S店直接贴出“清库存”三个大字，裸车13.98万就能提，等于白送台华为Mate X5折叠屏手机的钱。
2025款众享款也跟着狂降6万，起步价也压到13.98万，这价格放在三年前连想都不敢想。
要说大众的设计师是真懂中国人，车头那个超宽镀铬格栅，看着就跟戴了条大金链子似的。
全系标配的LED大灯带自动调节亮度，高配还给矩阵大灯，晚上开车跟拍科幻片似的。
侧面那条环绕式腰线够心机，愣是把4米6不到的车身拉出4米8的视觉效果。
不过说实话，这车长才4593mm，比哈弗H6还短一截，官方硬说是中型SUV就有点欺负人了。
好在轴距有2731mm，后排坐三个成年人腿还能伸开，家用算是合格线以上。
全景天窗必须给好评，打开之后车里亮堂得能开直播，比那些抠抠搜搜的小天窗强多了。
中控台那两块大屏算是跟上时代了，12英寸悬浮屏支持语音控制，说句“打开空调”不用动手。
方向盘握感跟搓麻将似的，按键反馈嘎嘣脆，德国人的机械手感确实有点东西。
动力方面，1.5T版本160马力，实测百公里加速9秒多，等红绿灯起步足够崩哭隔壁轩逸。
最狠的是油耗，官方数据6.7L，实际开空调堵车也就8个油，加92号汽油不挑食。
要嫌动力不够，2.0T低功率版186马力，不过得喝95号汽油，后期保养也比1.5T贵一截。
现在这价格，13.98万连星越L混动版都买不到，更别说宋PLUS DM-i这些热门车了。
跟国产车比配置肯定吃亏，但人家带着大众标啊！ 回村说是二十多万买的车绝对有面子。
老车主现在估计在吐血，当年加价等车的兄弟，现在直接亏出一台五菱宏光MINI。
要说缺点也不是没有，后排中间地板凸起能蹲只柯基，内饰塑料感比丰田还丰田。
但看在便宜6万多的份上，这些毛病突然就能忍了，毕竟钱省下来是真金白银。
现在4S店现车都是库存车，去年12月到今年3月生产的，提车记得检查电瓶和轮胎。
保险套路要防着点，有些店强制买全险，砍价直接往13.5万砍，送保养比要脚垫实在。
这波清仓明摆着给新款探岳L让路，等新款上市，老款绝对涨回去，想捡漏的得趁早。
身边已经有兄弟提车了，13万买个合资中型SUV，加油不用排队等充电，确实香！
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