近半年销量证明了，小型油车在国内已经没有市场了！

小型油车怎么就不行了呢，真是让人想不通又有点唏嘘

还记得飞度吧，以前那叫一个火，提到小型车第一个想到的就是它，七八年前，街上跑的可多了，年轻人第一辆车，好多都选它，省油耐用，开着也灵活，改装潜力还大，那时候，买车的人脸上也有光，觉得这车买的值，开出去也有面子，回头率肯定高，现在呢，销售数据断崖式下跌，谁能想到，变化这么快，真是世事难料。

以前小型油车那叫一个吃香，省油，是真的省，加满一箱油能跑好久，对于刚工作的人来说，简直是福音，省心，小毛病少，不用天天跑修理厂，修车也不贵，保值，开几年卖掉，还能卖个好价钱，怎么说呢，那时候预算不多的人，想买个代步车，小型油车绝对是首选，可是现在，风向变了，飞度，POLO，这些以前卖

好的车型，现在都卖不动了，真是让人觉得，时代变了。

这背后原因可多了，最主要的，我觉得是新能源汽车起来了，价格也降下来了，以前新能源汽车贵的要死，普通老百姓根本买不起，现在好了，十来万就能买个不错的，而且，新能源汽车用起来真香，智能化配置，驾驶体验，都比小型油车好太多，以前小型油车，大家觉得是预算不够的替代品，现在呢，新能源汽车才是性价比更高的选择，不得不承认，小型油车的价值支点，塌了。

现在大家对汽车的需求也变了，以前是能开就行，只要能代步就行，现在不一样了，要配置，要体验，要智能化，要舒适性，小型油车呢，还是老样子，技术没啥进步，体验也一般般，价格也没啥优势，你说，谁还会买，尤其是在城市里，纯电车优势太明显了，充电比加油便宜多了，开起来也安静，智能化配置也丰富，同样的价格，大家肯定选电车，小型油车吧，在技术上不行，体验上也不行，价格上也不行，陷入恶性循环，你说，它能好吗？

这件事情，其实是市场整体重构，不是小型油车本身不好，而是它已经不够好，已经不能满足人们的需求了，大家都在想，这到底是怎么一回事，变化太快了，可是，这就是现实，大家也不要怀念了，小型油车终将被市场淘汰，这是历史的必然，很多东西都是这样啦，适者生存，这句话什么时候都适用，你说是吧。