中国50年造不出日本发动机,马斯克:中国电动车企值得尊敬

中国汽车出口逆袭全球第一!新能源车半年狂卖106万辆,日本专家脸都被打肿了。马斯克公开承认中国电动车厉害的时候,估计那些唱衰的人肠子都悔青了。现在年轻人买车可精明了,就像我发小刚提的丰田bZ5,13万的车愣是装出了30万的排面。

中国50年造不出日本发动机,马斯克:中国电动车企值得尊敬-有驾

这车最绝的是空间设计,后排座椅放倒能当双人床用。上周我们自驾游,中午直接在车里躺着睡午觉。全景天窗看星星特别带劲,JBL音响一开,隔壁露营的人都跑来问是不是在开演唱会。最实用的是方向盘加热,冬天再也不用攥着冰坨子开车了。

自动驾驶功能真能救命!上个月在高速上遇到前车急刹,系统比人反应还快,直接稳稳刹住。不过发小说他还是习惯扶着方向盘,毕竟机器再智能也得留个心眼。车顶那两个摄像头特别灵敏,连路边突然窜出来的野猫都能识别。

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现在买新能源车都成新式孝心了。发小他爸开了三十年出租车,第一次坐上儿子买的新车时,手摸着真皮座椅直哆嗦。村里人看见这车都围着转,尤其是晚上氛围灯亮起来,车库里其他车瞬间就不香了。老人家现在去菜市场都要绕远路,就为多听邻居夸两句。

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充电其实比想象中方便。小区停车场装了快充桩,吃个晚饭的时间就能充80%。电池是比亚迪的,冬天续航确实会缩水,但跑个500公里还是稳稳的。4S店说这电池保用十年,有问题直接换新,比手机售后还痛快。

有意思的是现在年轻人选车特别看重售后。发小说新势力品牌花里胡哨的功能是多,但修起来又贵又麻烦。像这种传统大厂出的电动车,既有科技感又皮实耐造,保养一次才三百多块钱。他们公司停车场现在三分之一都是绿牌车,加油的车主反而成了少数派。

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配置选择确实让人眼花缭乱,光是座椅就有加热、通风、按摩三种模式。销售说年轻车主最爱选装智能泊车,结果大部分人买回去发现还没自己停得利索。颜色也纠结,发小在蓝色和灰色之间换了三次主意,最后销售都懒得给他改合同了。

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现在去4S店看车得排队试驾,热门车型提车要等一个多月。销售说好多客户都是全家老小一起来,爷爷奶奶试坐完当场就拍板订车。要我说啊,照这个势头发展下去,再过五年可能真没人买燃油车了。你们觉得呢?

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