买电车你永远不可能长期持有,核心零件电池寿命有限,五六年后必然要换,功能电子化让车越用越卡,频繁升级导致换车成为必然趋势

买电车你永远不可能长期持有,核心零件电池寿命有限,五六年后必然要换,功能电子化让车越用越卡,频繁升级导致换车成为必然趋势

我一开始对电车的认识,其实跟很多人一样,觉得它是个省钱省心的工具。结果,前年我去试驾了一辆新款电动车,感觉体验比我三年前买的要差很多。那车配置虽高,智能屏幕反应慢得让我觉得像是在用一台超级老旧的手机。你知道,那个屏幕可是集成自己所有功能的心脏。重点是:我刚才翻了下笔记,那个屏幕用到确实变得不流畅了。换句话说,功能越多,性能越跟不上。

买电车你永远不可能长期持有,核心零件电池寿命有限,五六年后必然要换,功能电子化让车越用越卡,频繁升级导致换车成为必然趋势-有驾

(这段先按下不表)对比传统燃油车,比如我父亲那辆16年前买的日系合资,发动机跑了十万多,底盘还稳得一匹。保养少,省心。唯一的缺点就是油耗高。可电车?核心零件——电池——总是个定时炸弹。我估算过,现在的电池平均寿命在1500次左右的充放电循环。以每天充一次电为例,这差不多相当于五年多点时间。实话,能用十年十五年的电池基本上没有,除非你要搞那种平均每天充电,循环到爆的生活。大部分人,五六年后电池就得换。

你亲眼见过吗?我朋友开的电车,前几年换过电池。那成本,差不多花了个八九千,一台车总共也就20万左右,换电池就像买个大轮胎一样,没啥,标配。问题是:你换完电池之后,车还能用多久?这里又有变数了。对,电池报废了,车还能开。只是,电池负阻变大了,发热增加,极端时还会起火——是不是挺吓人?这个问题,业内反复强调,但你知道有点不太靠谱吗?我一边跟修理工聊天,一边翻了下相册,那次试驾时的细节:屏幕反应卡得跟乌龟爬一样。顿时觉得,是不是所有功能都被电子绑架了,让车变得越用越慢。大屏幕,成了升级和换代的最大砝码。

(我刚才翻了下笔记/相册)有人说,厂家承诺终身免费换电池。哎,这样的终身质保为什么我一听就感觉水分多?是真老实,还是厂家为了销量拼了命给你打心理战?即使真换了电池,那车的核心电子设备呢?会不会跟手机一样,越用越慢?我看。其实早在几年之前,我就觉得,电子设备的效率不会越用越流畅,只会越用越卡。除非你愿意不断升级,换最新的硬件,但关键是,那样的成本,谁能坚持?每年换个手机,要不就是买新车。

回来车上配置也在不停升级,未来只会更贵。我那朋友刚买一辆十一万块的车,结果两年内就升到二十万,配上了L2级别的自动辅助驾驶。这配置升级的花费,跟买个中档手机差不多。更牛的是,未来的车,可能有L3、L4甚至L5的自动驾驶,就像手机越升级越智能,但我猜猜看:你会愿意为更智能的功能付出多少?我是不信这种多智能,不卡顿的事情。车企早就设计好了,你越用越卡,直到你被逼换新车。

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(这段先放一放)而且,电池技术也是一波三折。现在用的还是三元锂或者磷酸铁锂,未来可能有固态电池出来。你觉得这些升级会变得更耐用,更持久?我以为——没想清楚,可能还得看资本的路线,毕竟技术的风向,谁也说不准。

人们的欲望永远不会满足,比如我姑且猜测:未来几年的动力电池技术,可能还需要五年才能达到理想的耐用度。不确定,跟我平时乱猜一样。

(这里可以跳转)说起换车频率,我朋友的亲身体验挺有趣:他买车五年前打算开十年。结果,五年后,手机变卡的车的各个电子功能也开始掉链子。他笑着跟我说:越用,反而得换。我倒觉得,他这例子,说明了一个事实——底层硬件硬撑到极限,就是死期。

也难怪我一直觉得,买电车得心里有数。你要把它当成一次性投资,五六年后就算差点亏点也认了。反正,电池一换,车还能用几年的,成本就得盘算进去。

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(这段也想到放进去)你知道吗,去年我还跟销售了解过——你们是不是有车主用过三四年还想换的?结果他说:有啊,大部分是因为车的电子系统越用越卡,不得不用新车取代。我当时在想,这和手机的情况一样,不就搞个新版本吗?

而且,二手电车的残值,普遍悬殊——比燃油车低一到两个档次。不管你怎么说,电池剩余容量折价都挺快。你要是用三五年之后,想卖掉,亏得比燃油车要大。

所以,我的建议其实也比较实际:买电车之前,先把风险考虑清楚。比如:你的用车周期拉长还是短?是不是愿意频繁更换?节能环保听起来很诱人,但省钱二字,要看得彻底些——不然就是一时爽,长久坑。

我的感受是:这个行业正处于换代的临界点,各种新技术不断冒出,像你我这样的普通用户,究竟该怎么理性面对,是硬抗还是随波逐流?这是个值得深思的问题。

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最近,有个朋友问我:你觉得汽车未来五年会不会变得‘完全无人驾驶’?我其实没太多答,反正我心里暗笑:这个未来看得我眼花缭乱,但现实中,要是真实现了自动驾驶,车辆越靠技术越复杂,可能我连修理都得找专家。

你猜,未来的车,是不是越升级越炒作?我觉得,大部分升级,终归是资本的手段,这也让我犹豫:我真的想把自己绑在电子设备上五六年,还是,还是要给自己留个后路?

这个问题,无解。

有一点我相信——即使你不用心去规划,这场技术革命也会在不经意间,把你推到换车的路上。

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我还在想这么一个细节——那些自动泊车功能,真有那么强吗?我曾经试过一次,一两次挺顺,但大多数时候,它会突然冒黑烟,车会莫名打转。真心希望,未来交车的人,别被这些花架子迷惑——毕竟,要是用个三年,功能全都用不上,心里是不是得热锅上的蚂蚁。

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