大众发布了新一代 T-Roc 探歌

在换代过程中，大众T-Roc 探歌 不断发展，并焕然一新。这款车型配备了与大众其他现款车型不同的头灯组：造型相对简单的前大灯通过一条细长的LED灯带相互连接，灯带中央是大众的标志。

下方是一个大型元素，其图案呈网格状，带有大单元，结合了散热器格栅和进气口。侧面饰有黑色塑料边角，底部饰有银色条带。后保险杠的侧面和下部也装饰有类似颜色的饰条。

T-Roc 探歌 R 的“charged”版本采用了不同的散热器格栅，并在前保险杠下部集成了一个独立的进气口。内饰采用黑色亮面塑料材质，包括外后视镜外壳、侧裙和尾部扩散器。

无论哪个版本，这款车型都配备了车顶行李架和车顶上的“鲨鱼鳍”天线、标准车门把手、轮拱饰板、带发光标志的“单灯”以及位于后备箱盖顶部的扰流板。

“第二代”大众T-Roc 探歌的车身长度增加了122毫米，达到4373毫米，轴距增加了28毫米，达到2631毫米。这款SUV的后备箱容积增加了30升，达到475升（装载至后排座椅靠背高度时）。

新一代 T-Roc 探歌 的内饰采用了全新的装饰材料、带截短边框和实体按键的三辐多功能方向盘、可用作虚拟仪表盘的 10 寸显示屏，以及对角线长度为 10.4 寸或 12.9 寸（取决于车型）的触摸屏信息娱乐系统。

该车型还配备了投影屏幕和位于中控台上的用于控制多种车辆功能的“旋钮”。选装配置包括带 14 档电动调节和按摩功能的座椅，以及 Harman Kardon 音响系统。

第二代大众 T-Roc 探歌 基于升级版 MQB Evo 平台打造。在欧洲市场，该车型将仅提供纯电动版本。因此，入门级车型搭载 1.5 升 eTSI 汽油发动机，功率根据车型不同，分别为 116 马力和 150 马力（最大扭矩分别为 220 牛·米和 250 牛·米）。该发动机与 48 伏启动发电机和配备双离合器的七速 DSG 双离合变速箱协同工作。

更昂贵的改装版配备了基于1.5升TSI发动机的全新混合动力系统，该系统配备电动机和锂离子电池。总功率有两种选择——136马力或170马力（扭矩相同，均为306牛·米）。未来，新款T-Roc 探歌将推出搭载2.0升TSI发动机（既可作为内燃机，也可作为MHEV车型）的版本，并可选配4Motion全时四驱系统。之后，动力最强的R字头版本也将上市。