9月13日深夜，绍兴地铁2号线的那条隧道，安静得像是在沉睡。
直到，一列“不该出现”的列车突然闯入，把三个保洁员的生命永远留在了那里。
第四个保洁员侥幸活了下来，但也带着一条重伤的腿，躺在医院的病床上。
隧道恢复了安静，可这份安静，像极了压在心头的沉默。
你知道吗？
这列地铁末班车，按规定应该在10点半就停运了。
可谁能想到，11点半，一列“幽灵列车”还能在轨道上穿梭？
为什么会有车动起来？
调度失误？
系统故障？
没人知道答案，或者说，知道的人闭口不谈。
更离谱的是，这么大的事儿，相关部门竟然拖了11天才发布消息，像是希望大家根本不知道这事儿一样。
发生了什么？
只能从那些拼凑起来的碎片里找线索。
保洁员进隧道打扫，是他们每天的工作，但那天晚上，轨道灯光暗得几乎看不见路，更别提什么避险警示系统了。
培训？
别开玩笑了，保洁公司根本没教过他们该怎么应对紧急状况。
如果不是列车突然冲进来，或许这个凌晨，依然只是绍兴地铁2号线的另一个普通夜晚。
事发后，记者去站点打听，得到的回应让人无语。
有保洁大姐支支吾吾地说：“听说过，但不是发生在这里。”
另一位透露，受伤的保洁员是某车站阿姨的亲戚，现在还在医院躺着，赔偿问题？
没人谈，也没人理。
更讽刺的是，事故发生的隧道已经重新通车了，保洁员还是要半夜下去干活。
说白了，命已经没了，地铁还得跑。
我们再回头看看这条“先进”的无人驾驶地铁线。
全自动化，听起来挺高大上，但真能保证安全吗？
理论上，它比人工驾驶更靠谱，但现实呢？
保洁员凌晨作业，没有灯光，没有警示，甚至连一份像样的避险手册都没有。
自动化是好，可它显然没想到这个“人”的环节。
工人们的命，显然不在它的考虑清单里。
更扎心的是，家属找相关部门问了好几次，医药费谁付？
赔偿怎么算？
没人理。
调查报告？
省厅说60天后才能公开。
60天？
对逝者的家属来说，这时间还不够煎熬吗？
况且，其他城市地铁出了事，早就第一时间通报了，绍兴地铁为啥要捂着不报？
社交媒体上，这事儿已经炸开了锅。
有人愤怒地质问：“自动化真的比人工更安全吗？”
也有人为这些基层工人鸣不平：“凌晨进隧道干活，命就是这么不值钱？”
更有不少网友指出，这背后根本就是管理层的责任缺失。
一个再先进的系统，如果没有人用心去管，最终不过是个摆设。
说到底，自动化也好，人工也罢，安全这事儿是绝对不能打折扣的。
用最简单的话说，工人进隧道干活，至少得让他们知道列车不会突然冲进来吧？
至少得有个灯光照明吧？
这些最基本的保障都没有，结果还能说是“技术先进”？
这不是讽刺吗？
事故发生的隧道已经重新开放，但真相，似乎还在被掩藏。
三个逝去的名字，仿佛只是某些人手里的一串数据，随手删掉就完事了。
可对他们的家属来说，这三条命是再也回不来的。
地铁跑得再快，真相却像是被卡在了某个死角里，出不来。
这事儿会有结果吗？
会有人站出来负责吗？
没人知道。
唯一可以确定的是，地铁还在跑，隧道还在用，保洁员还是要凌晨进隧道干活。
下一次列车驶来时，会不会又是另一个悲剧？
谁也不敢打包票。
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