9月12日当天，徐州淮海国际博览中心里会出现一个很具体的画面：2000万粉丝的人气车模程儿限时空降，沿着展台巡游合影，旁边是原味瑶瑶、猫大人的舞台互动，而展区另一头放着凯迪拉克XT5 PHEV、零跑A05、上汽大众ID.ERA 5S、长安启源Q06、深蓝G318、iCAR V27、小米澎程、智己L6这些车。 2026 CMS徐州车展从9月10日开到9月13日，现场集结70余家品牌、800余款车型，看车的人拿着票根换大乐币进“疯狂零食屋”，带孩子的去海狮表演区，想下单的直奔补贴咨询台，一条动线把“看车、算钱、玩一天”全装下了。
9月10日启幕这天，展馆里最先挤的是问界、一汽大众、别克、林肯、吉利、极狐六个主力展台。 这六个品牌做领衔，不是只摆一辆样车，而是把年度新车和区域常卖车一起放出来。 问界M9放在高端智驾和增程讨论里，林肯Z、一汽大众T6走豪华与燃油家庭线，别克覆盖合资家用，吉利和极狐覆盖自主新能源与纯电通勤，极狐再把智能座舱单独讲。 800余款车型不是只凑数量，纯电、混动、燃油、增程分开摆，城市通勤、家庭出行、硬派越野、豪华商务各占一块，观众不用东奔西跑去看六七个店。
新能源这块，凯迪拉克XT5 PHEV做插混豪华SUV样本，零跑A05走低价纯电/混动家用，上汽大众ID.ERA 5S放合资纯电/增程新线，长安启源Q06和深蓝G318分别覆盖家庭智能与硬派增程，iCAR V27偏年轻越野纯电/增程，小米澎程是互联网造车流量款，智己L6盯高阶智驾和中型纯电。 燃油和智驾旗舰里，林肯Z讲豪华轿车舒适，问界M9讲大六座智驾，一汽大众T6讲合资家用耐久。 现场销售不靠口号卖车，直接按“每天通勤多少公里、家里有没有充电桩、一年几次长途、预算落哪个价位”四件事报方案。
补贴是这届车展最容易被算糊涂的一块，分开记更清楚。 国家以旧换新专项补贴最高2万元，新能源购置税在2026年1月1日到2027年12月31日减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元，前提是车子进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，购置日期按机动车销售统一发票开票日算，不是按签合同日算。 举例说，一辆不含税价30万元的新能源车，正常购置税3万元，减半应减1.5万元，不超上限，实缴1.5万元；不含税价50万元的新能源车，正常购置税5万元，减半理论减2.5万元，但上限1.5万元，实缴3.5万元。
徐州地方购新补贴从2026年3月21日启动，按新车发票含税价分档。 燃油乘用车5万含到10万补1000元，10万含到20万补3000元，20万含到40万补5000元，40万以上补6000元；新能源乘用车在同档燃油标准上每档再加1000元，也就是5万—10万补2000元、10万—20万补4000元、20万—40万补6000元、40万以上补7000元，新能源单车最高7000元。 这套购新补贴实行先到先得、额度用完即止，可和汽车销售企业自身优惠叠加，但不与汽车报废更新、置换更新及其他省级购车补贴重复申领。
以旧换新国补按江苏2026口径另算。 个人报废符合条件旧车买新能源乘用车，按新车售价12%补贴、最高2万元；报废旧车买2.0升及以下燃油乘用车，按10%补贴、最高1.5万元。 个人把旧车售卖转让后买新能源乘用车，按新车售价8%补贴、最高1.5万元；买2.0升及以下燃油乘用车按6%补贴、最高1.3万元。 旧车登记时间、报废或转让材料、新车发票和目录资格都要对齐，不是到车展砍价就能自动减。 徐州全市购新活动覆盖各县市区，总盘子5000万元，截至2026年8月已申报10154台、申报金额3190.7万余元，说明下半年剩余额度和审核节奏要提前问商家。
车展主办方自己的福利不跟国补、地补冲突，但规则要看小字。 现场购车可抽4999元现金大奖，另外有飞天茅台、10克黄金、家电类奖品；凭票根进“疯狂零食屋”换大乐币拿零食，不买车也能玩。 厂家端另给现金直降、金融免息、置换补贴、购车礼包，部分车型在9月10日—13日这四天报出年内特价。 算总账时别把所有政策加一遍就信，正确顺序是先定车型→查是否新能源目录→算购置税减半→看徐州购新分档→核对报废或置换国补资格→再叠厂家现金和金融→最后看车展抽奖，哪两样互斥直接问展台财务。
带娃家庭不一定冲着买车来。 海狮表演区放独立时间场次，孩子看动物互动，家长顺路看SUV和第三排空间；汽车文化展示区讲智驾、补能、混动原理，不用懂参数也能看懂“纯电省钱但怕长途、增程可油可电、插混短途用电长途烧油”的区别。 亲子互动空间放拼装、涂色、小车模赛道，原味瑶瑶和猫大人做主舞台短节目，9月12日程儿巡游只在当天特定时段，想合影要按公众号公布的到场时间卡点。 扫码关注换小礼品、票根换零食、舞台抽小奖，这三样构成不花钱也能逛完半天的动线。
智驾体验区不安排上路试驾，就用模拟屏、座舱演示、自动泊车视频讲清楚。 问界M9重点演示高速辅助和泊车，智己L6讲城市辅助和底盘，深蓝G318讲硬派模式与能耗，iCAR V27讲年轻越野改装与离地参数。 普通观众最关心三件事：辅助驾驶能不能减少疲劳、夜间泊车准不准、增程车亏电油耗高不高。 展台销售把这三件事讲完，比背百公里加速更有用。
硬派和越野单独成区，深蓝G318、iCAR V27、部分坦克/哈佛/福特系如果按参展清单到场，会按接近角、离去角、离地间隙、电池底护板、外放电功率讲。 家庭用户问“能不能带娃去露营”，销售直接算外放电煮锅、照明、电毯的续航；长途用户问“没电了怎么办”，增程车给油电衔接说明，纯电越野给就近充电和脱困电池保护说明。 800余款车里硬派只占一小块，但咨询时长往往最长，因为参数最绕。
徐州做区域车展不是第一次跑出大单量。 2025年9月第七届徐州国际车展在淮海国际博览中心E1、E2场馆做4天，70余家品牌、800余款车型，接待15.1076万人次，现场购车及预订4818台，成交金额超5亿元。 2026年5月第八届徐州国际车展再做4天，70余个品牌、近千款车型，接待约16.23万人次，成交及预订6829辆，交易金额近6.82亿元。 同城市、同场馆、同“品牌矩阵+补贴+亲子活动”模式，两次数据说明一件事：徐州车展不只服务本市，还接淮海经济区周边城市来看车比价的人。
9月10日—13日这四天，现场门票9.9元入场，参展品牌把询价比价集中到一个馆里。 首购用户先列预算和通勤里程，置换用户先查旧车登记时间、报废或售卖条件，新能源用户重点查减免目录和购置税减半上限，燃油用户看徐州购新分档和2.0L排量限制。 程儿巡游、海狮、零食屋按各自时段走，看车和看秀分开排，避免排到拍照错过销售报价。
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