著名通信专家项总，一大早在做早饭的时候，又进行了汽车产业的观察和研究。
据项总这几天的观察，他认为余总说得非常对，余总说出来这个行业的重大问题；
而一般人都是和稀泥，不敢说，也不愿说，不愿得罪人；
但余总不愿意做和事佬，他做了这个出头鸟。
因此，项总非常敬重余总，因为只有余总敢于揭开行业的伤疤。
余总说的那些话，我就不重复了，这几天闹得沸沸扬扬的。
余总非常看不起这些搞法，在余总的眼里，很多品牌的产品一台都不能交付。
他说，看到有些产品在海外市场交付，按照他的标准，一台也不行；
当他看到这个情形的时候，余总表示，不符合他的标准的所谓交付，真是汗颜，一身冷汗。
心中有话一定要讲出来，项总跟余总打了多年的交道，据项总对余总的了解；
他是不善言辞之人，这些话说出来，一定是不得而了，不吐不快。
智驾是一个巨大的突破，能够让中国电车实现弯道超车。
但这必须要依赖技术的突破，用安全做保障，不是靠整天吹牛。
项总认为，只要老余要做产品，那绝对是世界第一，他有这个豪气和霸气。
老余绝对不会吹特斯拉多牛，自会潜心研发，一定要实现电车高端化，
绝对不做脸颊的电车，这是原则问题。
什么意思呢，个人理解是，这样做才能保证研发的高额投入；
才能保证产品的领先和技术的安全性，当然，现在有钱人很多；
你卖便宜了，人家还不要，所谓的好贵，好贵，好就是贵，你懂得。
但也有一个问题，就是这么说，年轻人不买账，不能刺激和激发年轻人。
但这是最实在的路线，只有做世界第一的智驾，才能最终让中国汽车强大起来；
实现中国汽车品牌的突围和品牌高端化。
只有做高端，才能保证安全，安全是生命线，是最大的豪华。项总还提到，他跟余总聊天的时候，得知，电池碰撞不起火很简单；
只要你舍得花钱就行了，有些品牌不是做不到，不是没技术；
而是根本不重视用户的安全，不愿意花这个救命钱。
不是吧，这也太恐怖了，谁家敢这么干，草菅人命啊。
汽车的安全其实不难，就是要下功夫，要花钱；
你搞得那些便宜，能安全吗，最后只能是害了用户，毁了产业。
最后，项总表达了对余总的无限崇敬之情。
因为余总太牛了，敢于说出行业的重大隐患，带动大家一起出来变革‘’
这是一种巨大的贡献和责任，是对中国汽车行业的使命感和责任感；
中国汽车产业，不能够只靠吹牛，要靠实实在在的技术实力；
否则，这个蓬勃发展的行业，能替代房地产的行业，可能最后要覆灭。
虽然阵痛，但好在余总已经发现了重大问题；
只要敢于直面惨谈的生，敢于面对淋漓的鲜血；
继续攻克电车技术难关，掌握电车核心技术；
把产品品质搞好，把用户安全放在第一位。
相信，我们的电车一定可以引领全球，加油！
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