B级车价格防线彻底崩塌！ 广汽本田一纸限时令，把雅阁燃油版门槛轰到12.68万，插混版综合补贴高达6.6万。这场由老牌王者掀起的降价海啸，让6月中级车市场瞬间硝烟弥漫。

当销售顾问在朋友圈刷屏"雅阁史上最低价"时，隔壁丰田4S店的凯美瑞宣传册被默默收进了抽屉。谁曾想，曾经20万级的中级车标杆，如今竟杀进了紧凑型车的价格腹地？

01 价格核爆，雅阁家族掀起补贴风暴

这场价格战绝非小打小闹。 广本这次是铁了心要掏空消费者的钱包！即日起至6月30日，踏进4S店就能体验什么叫"补贴连环拳"：

燃油版雅阁直接放出5.3万综合权益，包含4.2万购车补贴、5000元金融贴息。再叠加至高6000元的以旧换新补贴，轻松把指导价17.98万的车砍到12.68万起步。

插混玩家更被奉为座上宾——6.6万权益包里藏着3万购车补贴，国家报废更新补贴2万打底，厂家再追加6000元。限牌城市再薅2000元羊毛，连充电桩都给你包安装！

想当年手握15万只能看卡罗拉，如今竟能开走混动雅阁。这波操作让多少老车主捶胸顿足？

02 实力派变身，新雅阁的硬核蜕变

降价不减配才是真良心！今年3月改款的新雅阁早非"中庸大叔"，运动套件上身后彻底改头换面：

前脸镀铬矩阵如铠甲列阵，"獠牙式"保险杠锋芒毕露

溜背车身搭配同色侧裙，4990mm修长车身暗藏2830mm越级轴距

座舱内双大屏（10.2英寸仪表+12.3英寸中控）化身智能终端，HUD抬头显示把路况投射在前风挡

L2级辅助驾驶已成标配，Honda SENSING系统让车道保持、主动刹车如影随形。当BOSE音响流淌出旋律，夜晚64色氛围灯亮起时，移动音乐厅的奢华感扑面而来。

03 插混黑科技，亏电油耗仅4升

混动版才是隐藏大招！第四代i-MMD系统让雅阁PHEV化身"省油魔王"：

2.0L发动机+电机组合爆发出244千瓦功率

WLTC工况纯电续航82公里，日常通勤零油耗

匮电油耗仅4L/百公里，加满一箱油能跑上千公里

加油时看隔壁纯电车排队充电，插混车主潇洒掉头驶离的瞬间，才懂什么叫"自由无焦虑"。这套混动系统如同精明的管家，在纯电、混动、发动机直驱间无缝切换。

04 市场绞杀战，日系三强终极对决

当雅阁把价格屠刀挥向12万区间，凯美瑞和天籁的阵地瞬间地动山摇：

凯美瑞双擎入门款仍要22万+，天籁2.0T顶配接近24万。再看雅阁插混尊贵版——补贴后仅20万出头，还白嫖绿牌和免购置税政策。

销量说明一切：雅阁4月狂销9208辆，用真金白银的优惠证明，中级车市场的游戏规则已被改写。消费者用钱包投票时，情怀终究敌不过性价比！

二手车商望着满库的凯美瑞愁容满面，新车主握着雅阁钥匙笑逐颜开。这场由本田点燃的价格战火，正在重塑中级车市场的权力版图。当德系、美系还在观望时，日系内部已开始贴身肉搏。

鹬蚌相争，渔翁得利——消费者终成最大赢家。 雅阁这记重拳打穿了价格铁幕，倒逼整个B级车市场重新洗牌。那些还端着架子的竞品们，是时候醒醒了！

当雅阁把B级车卖到A级价，你会放弃国产新能源转头选择它吗？

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