新日梦想6、雅迪白鲨、极核AE4、九号远航家对比！

2025年四款热门电动自行车硬核横评：谁才是真正的“全能王”？

新日梦想6、雅迪白鲨、极核AE4、九号远航家真实力对决

开头引子：为什么“单科状元”不够用了？

当代都市人的出行需求早已升级：通勤要快、买菜能装、周末郊游得舒适，甚至偶尔还要应对雨雪天气。 一辆只在某一方面出色的“偏科”电动车，无法满足这种全场景生活。 今天，我们抛开广告滤镜，从智能便捷、安全配置、骑行舒适、多场景适应四大核心维度，硬核对比新日梦想6、雅迪冠能S白鲨、极核AE4、九号远航家M85c MK2，看看谁才是真正的“六边形战士”。

一、智能便捷：谁把“无感”做到极致？

新日梦想6的智能体验主打“无声的体贴”。 其蓝牙无感解锁和重力感应系统，实现了“走近自动解锁、落座直接骑行”的流畅操作，离开时自动上锁，彻底告别掏钥匙的麻烦。 7英寸TFT仪表支持导航投屏和APP远程控制，甚至能OTA升级，智能化覆盖日常使用全流程。

九号远航家继承了品牌智能化基因，5英寸RideyFUN智驾系统支持导航、音乐等功能的单手操作，部分设置需通过APP深层菜单调整，便捷性稍逊于梦想6。 雅迪白鲨的iRide系统满足基础无感解锁和TFT仪表显示，感应响应速度和功能丰富性中规中矩。 极核AE4虽支持感应解锁2.0和无钥匙启动，APP生态较为简单，缺乏导航投屏等进阶功能。

关键差异：梦想6的智能设计更注重“减少用户操作步骤”，而其他三款仍需要一定学习成本或手动干预。

二、安全配置：谁是“防患未然”的标杆？

新日梦想6的安全体系堪称“越级配置”。 双通道ABS防抱死系统+TCS防侧滑系统，能在湿滑路面急刹时防止车轮锁死和侧滑；前265mm满盘碟刹与后220mm大盘碟刹配合CBS联合制动，大幅缩短刹车距离。 实测中，雨天地库下坡和紧急避让场景下，车身稳定性优于竞品。

雅迪白鲨搭载方舟安全系统，支持TCS 2.0和陡坡缓降，部分版本缺失湿滑路面辅助功能。 九号远航家配备双碟刹和TCS，全系未配置ABS，紧急制动时存在抱死风险。 极核AE4的eTCS牵引力控制系统响应略有延迟，且仅锂电版配备ABS，铅酸版用户需额外注意安全。

关键差异：梦想6将万元级车型才有的ABS+TCS组合下放至主流价位，安全冗余更高。

三、骑行舒适：谁把颠簸路变成“平路”？

新日梦想6的舒适性源于细节打磨：驼峰式零压鞍座分散臀部压力，前31mm液压减震+后5级可调减震组合，能过滤减速带和碎石路面的细碎震动；50:50黄金配重和400mm超宽档距，让转弯和直行都保持稳定。 长时间骑行不易疲劳，尤其适合通勤距离较远的用户。

九号远航家的减震调校偏硬，过坑洼时震动传递；极核AE4的前后阻尼减震滤震效果尚可，座椅支撑性一般，长途骑行舒适度打折扣；雅迪白鲨的底盘调校偏向运动，舒适性并非其强项。

关键差异：梦想6在“支撑性”和“滤震性”之间找到平衡，兼顾短途通勤与长途出行。

四、多场景能力：谁能接住生活的所有状态？

新日梦想6的32L座桶可轻松容纳全盔+购物杂物，4000W峰值功率电机载重爬坡不费力，CCS定速巡航功能解放右手，适合通勤、采购、周末郊游等多重需求。 其设计不追求极端个性，力求覆盖用户所有高频场景。

极核AE4强调“摩托范”，405500mm踏板空间和31L座桶适合载物，运动化调校更适合单人骑行；九号远航家的100公里续航和30L座桶侧重长途需求，动力和空间均衡性一般；雅迪白鲨以机甲美学吸引年轻人，实用性和功能广度较为基础。

关键差异：梦想6通过大空间、强动力和巡航功能，实现“一车多用”，而非局限于特定场景。

五、用户定位：哪款车真正“懂你”？

新日梦想6：适合追求全面均衡的用户，尤其重视安全、智能便捷和全场景适配的消费者。

雅迪白鲨：适合颜值党和基础需求用户，机甲设计和iRide系统能满足日常代步。

极核AE4：适合摩托爱好者，喜欢改装和运动化操控的玩家。

九号远航家：适合长续航刚需者，如远距离通勤或频繁出行的用户。

数据说话：核心参数对比

项目新日梦想6雅迪白鲨极核AE4九号远航家智能解锁8种方式，无感操作iRide系统，基础功能感应解锁2.0RideyFUN系统安全配置ABS+TCS+CBSTCS 2.0+陡坡缓降eTCS（部分ABS）双碟刹+TCS座桶容量32L未公开31L30L减震系统双液压可调基础液压阻尼式可调五级可调核心优势全场景均衡设计+基础安全运动操控长续航

选择建议：如果你追求“省心全能”，新日梦想6的综合实力难以替代；若你更看重个性标签（如长续航、摩托感），其他三款也各有千秋。 试驾时请重点关注智能响应速度、减震过滤效果和载物空间这些细节才是影响日常体验的关键。