新车半年内禁转二手！零公里车要凉？

近，新能源汽车市场出现了一个怪现象——“零公里二手车”泛滥。这些车登记不到3个月，里程表几乎没动过，价格却比新车便宜不少。不少消费者以为捡了大便宜，结果买了才发现，三电系统（电池、电机、电控）出了问题，厂家却不保修，维修费高得吓人。

这背后其实藏着不少猫腻。一些车企为了清库存，把新车自己注册上牌，当作二手车卖，美化销售数据，快速回笼资金。还有经销商为了冲销量，把新车假上牌，再转手卖出去。更有甚者，利用国内外政策差异，把新车当作二手车出口，逃避关税，再回流国内市场。

这种“零公里二手车”看似便宜，实则风险巨大。消费者不仅可能失去三电系统质保，还可能买到问题车。为了规范市场，工信部拟推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策，商务部也召集车企开会，要求加强监管，建立信用评价体系。

作为消费者，在购买二手车时一定要擦亮眼睛，尤其是新能源车，更要问清楚三电系统保修范围。别被“零公里”的噱头蒙蔽，便宜没好货，好货不便宜。希望监管部门能继续加强监管，让市场更加规范，让消费者买得放心，用得安心。