最近这个补光灯的事情 真的是被很多朋友问到了，说实话 我之前开车的时候也被闪过好几次，那种感觉就像突然有人拿强光手电筒照你眼睛一样 完全看不见路。前几天还有个读者私信我说，他晚上开车经过一个路口，那个补光灯一闪 直接什么都看不见了，差点撞到前面的车，吓出一身冷汗。
这个补光灯的问题啊 其实挺复杂的，不是说想拆就能拆的。我跟交管部门的朋友了解过，这些补光灯是有它存在的道理的。你想啊 晚上那么黑，摄像头要拍清楚车牌号码和驾驶员的脸，不给点光怎么行？特别是现在那些套牌车、酒驾逃逸的，你不把他们拍清楚 后面怎么追责？
但是话说回来 现在很多补光灯确实是太亮了。我记得有次晚上和朋友去吃饭，路过一个路口 那补光灯一闪，我朋友直接捂着眼睛说”卧槽 这是要闪瞎我吗”，然后开玩笑说这比远光狗还狠。不过这个事情 我觉得不能一概而论，得分情况看。
从技术角度来说呢 现在确实有更好的解决方案。比如那种星光级的摄像头，就是在很暗的环境下也能拍得很清楚，还有红外摄像头 根本不需要那么亮的补光灯。我之前去一个朋友的安防公司看过，他们展示的那种设备 在几乎全黑的环境下都能把人脸拍得清清楚楚，而且一点都不刺眼。
说到这里我就想吐槽一下 为什么好的技术有了，路上还是那么多”亮瞎眼”的补光灯？据了解 主要还是成本问题。那种高端设备一套下来要几万块，而普通的摄像头加个大功率补光灯 可能几千块就搞定了。你说政府部门会选哪个？特别是一些县城、乡镇 预算本来就紧张。
但是从安全角度考虑 这种”亮瞎眼”的补光灯真的很危险。我看过一个数据 说是夜间交通事故有三四成都跟强光有关系，这个比例相当高了。想想看 你正常开着车，突然眼前一片白光 什么都看不见，这不是等于让你盲开三秒钟吗？三秒钟啊 车子能跑出去几十米，出事故的概率得有多大？
个人认为 这个问题的解决需要多方面配合。首先是标准问题，现在的国标可能确实有些过时了，需要更新。我听说有专家在呼吁修订相关标准 把亮度上限定得更科学一些。其次是技术升级，虽然成本高一点 但长远来看肯定是值得的。
还有一个就是管理问题 现在很多补光灯是不同部门装的，交管的、城管的、社区的 各管各的，出了问题你都不知道找谁。我觉得应该有个统一的管理标准 不能说装的时候各装各的，出问题了就推来推去。
从司机的角度来说 我们也要理解这些设备存在的必要性。毕竟道路安全和治安管理都需要这些监控设备，关键是怎么在保证监控效果的同时 减少对正常驾驶的影响。我个人建议 如果遇到特别刺眼的补光灯，可以向当地交管部门反映，现在很多地方都有投诉渠道。
说到底 这个事情没有完美的解决方案，只能说在技术进步和成本控制之间找个平衡点。不过我相信随着技术的发展 这个问题肯定会慢慢改善的。现在已经有一些地方开始试点用新技术替换老的补光灯了 效果据说还不错。
大家平时开车遇到这种”亮瞎眼”的补光灯 觉得怎么样？你们那边的情况如何 有没有改善的迹象？
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