遇见启境GT7,读懂华为猎装车

广汽和华为联合打造、已经正式上市的智能纯电猎装车——启境GT7,全系标配华为乾崑智驾、800V高压平台和空气悬架,上市之后热度很高!今天咱们从外观、限时权益、价格、配置、值不值得买等方面来聊聊这台车

先看外观,中大型猎装轿跑造型,全铝蚌式前舱盖,搭配华为双百万像素投影大灯、漫反射瀑布尾灯,整体造型优雅又有辨识度,还有超大后备厢储物空间,家用和自驾都很合适。

遇见启境GT7,读懂华为猎装车-有驾

再来看看它的限时权益:限时下定可享尾款最高直减8000元,还有9993999订金福利、至高5000元置换补贴,支持0首付低息金融方案;同时基础车漆内饰免费选装、投影大灯限时减免,首任非营运车主还可享受整车及三电终身质保。

好,接下来我们再来看看基础标配:

全系标配800V碳化硅高压平台、华为乾崑ADS 5 Pro基础智驾、鸿蒙智能座舱、双腔闭式空气悬架、双层隔音玻璃、八气囊安全系统。

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看完基础配置,咱们再来看5个版本的区别:

第一个,标准版,指导价20.99万,单电机后驱,340马力,零百加速5.9秒,86kWh磷酸铁锂宁德神行电池,CLTC续航770km。搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 基础版智驾、舱内激光感知硬件,支持高速NCA领航,配备15扬声器音响、前排基础通风加热后排没有电动调节、通风、加热和按摩功能,适合日常市区通勤代步。

第二个,Ultra版,指导价23.99万,比标准版贵3万元。升级华为乾崑 ADS 5 超阶版、896线双光路激光雷达、36个全车传感器,实现全场景城区+高速NCA智驾;新增88英寸AR-HUD、四门电吸门、主驾零重力按摩座椅、方向盘电动调节,完善主动安全配置,可花1万元选装副驾零重力座椅和21扬声器音响。

第三个,Ultra超长续航版,指导价26.99万,比Ultra版再贵3万元。换装102.8kWh三元锂麒麟电池,CLTC续航达到900公里,支持6C超充,标配副驾零重力按摩座椅和21扬声器音响,适合经常跨省长途自驾的朋友。

第四个,Ultra三电机四驱版,指导价29.99万,比超长续航版再贵3万元。三电机四驱布局,综合768匹马力,零百加速仅2.98秒,搭载三元锂麒麟电池,CLTC续航710km,新增四驱底盘架构、高性能制动系统、专属跑山漂移模式,主打极致加速和操控体验。

第五个,Ultra+三电机四驱版,指导价32.99万,比上一个版本再贵3万元。搭载L3全链路冗余智驾架构安全系统,搭配专属外观内饰套件,是全系顶配版本,三元锂麒麟电池,CLTC续航670km

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好,看完了这台车的基本信息之后,咱们客观说说短板:

二十多万甚至三十万的价位,后排整体舒适配置偏弱,低配版本后排缺少通风、加热功能,全系原厂没有标配车载冰箱,也没有后排座椅按摩,对比同级主打家用的车型,舒适配置方面不算厚道,整体性价比是有争议的。

不过呢,这台车的核心卖点并不是后排舒适配置,而是华为乾崑全栈智驾系统,日常通勤、长途高速都能实现全场景智能领航;加上800V高压碳化硅平台,快充效率很高,还有双腔空气悬架,底盘滤震和行驶质感非常出色,主打智能驾驶体验和底盘驾乘质感。

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那版本该怎么选呢?

个人更推荐23.99万的Ultra版本,比标准版多花3万,直接升级完整华为乾崑全场景智驾、双光路激光雷达、AR-HUD,真正把这台车华为智驾的核心卖点体验到位。

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