奔驰AMG GT63S升级STOPFLEX碳陶刹车案例

自诞生以来,AMG GT系列就被赋予了“奔驰最纯粹的性能图腾”之名。AMG GT63 S,既是赛道科技与豪华气质的结合,也是AMG工程师们对性能与舒适的极致平衡探索。

2018年初次亮相:GT63 S 以4.0L V8双涡轮增压发动机惊艳全球,639匹马力、900牛·米的澎湃输出,零百加速仅需3.2秒,让它在同级别豪华性能车阵营中一骑绝尘,它不仅是“能跑”的猛兽,还拥有奔驰S级同级的舒适科技与奢华氛围,满足车主既要激情又要品质的双重追求。

奔驰AMG GT63S升级STOPFLEX碳陶刹车案例-有驾

澎湃动力下的隐忧:原厂制动的短板

性能强大,意味着制动系统必须拥有同样的掌控力。

1. 原厂铁制刹车盘,虽然能应对日常城市驾驶,但在长时间高速、激烈驾驶或赛道环境中,热衰减与制动衰退问题依然难以避免。

2.重量负担:铁制刹车系统自重较大,不仅影响操控灵活性,也加剧簧下质量负担。

3.气质不匹配:GT63 S这种级别的性能猛兽,若制动系统无法与其动力相呼应,就好比猛虎却戴着凡俗的枷锁,难以尽情施展。

这就是为什么,升级 AMG前六后一 + STOPFLEX碳陶制动系统,成为GT63 S车主们的理性选择。

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车型:奔驰AMG GT63S

轮毂:21寸

前轮:-AMG 六活塞卡钳+STOPFLEX 420MM CCB 碳陶碟

后轮:-AMG 单活塞卡钳+STOPFLEX 360MM CCB 碳陶碟

配套附件:STOPFLEX 高性能陶瓷刹车皮以及固定螺栓、螺丝

AMG前六后一卡钳:力量与精确并存

• 前AMG 六活塞设计,保证刹车力的线性释放与精准控制;

• 后AMG 单活塞设计,轻量化与制动力的兼顾,让整套系统前后呼应;

• AMG血统,保证与GT63 S的完美契合,不仅是制动力的提升,更是品牌调性的延续

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STOPFLEX碳陶:赛道科技的民用化落地

STOPFLEX CCB 碳陶瓷制动系统,其中核心部件就是制动盘,在1700℃以上高温下碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料制作而成的制动盘。

1. 具备高摩擦、超长使用寿命:在高强度以及极端温度制动状态下,摩擦系数稳定,制动距离更短,日常正常使用,一套STOPFLEX碳陶瓷制动盘可以伴随车辆的全部寿命。

2. 重量减轻,提升操控性:STOPFLEX碳陶碟比传统钢碟轻50%以上,极大地降低了簧下质量,显著提升了车辆操控表现和悬挂反应速度。

3. 卓越的热稳定性:STOPFLEX碳陶刹车能够承受超过1300°C的高温,不易发生热衰减,确保在长时间激烈驾驶或赛道使用中依然保持稳定的制动力。

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4. 低NVH以及具有优异的抗腐蚀性能

STOPFLEX碳陶制动套件的 NVH(噪音、振动和刺耳)问题往往比钢盘同类产品低。在潮湿环境或者恶劣天气条件下,刹车盘不会受到腐蚀和氧化。

5. 平衡日常与赛道需求

STOPFLEX碳陶系统不仅适合激烈驾驶和赛道使用,还能在日常驾驶中提供出色的平顺性与舒适性。

6. 与原装AMG前六后一活塞卡钳完美兼容

STOPFLEX碳陶方案经过精密设计,与卡钳完全兼容,无需额外改装即可安装,提供顶级的制动升级体验。

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