腾势官方宣布腾势Z9S正式开启预售，提供三款车型，预售价区间为31.98万至38.98万元。新车在定位上略低于腾势Z9，车身尺寸更紧凑，动力系统仍然采用纯电驱动，意在以更亲民的入门价格段与高端配置并存的策略抢占市场份额。
外观方面，Z9S采用分体式灯组设计，上部为两条并行的LED灯带，前大灯沿前包围两侧纵向布置，车顶还搭载激光雷达模块，显著提升科技感。侧身线条延续了运动化风格，窗线和尾部处理偏向时尚与空气动力学的融合，门把手换装新样式。尾部则保留贯穿式尾灯，但后包围造型重新设计，配合主动式电动扰流板，整体轮廓显现出更强的空气效率与视觉冲击。整车尺寸定格在长5090毫米、宽1980毫米、高1490毫米，轴距3025毫米，为前瞻性性能留出充足空间。
内饰方面，Z9S以环抱式座舱营造包覆感，选用Nappa真皮座椅并辅以麂皮材质的车顶内饰，营造出豪华而低调的氛围。后排设有一块7英寸扶手屏，功能涵盖空调、遮阳帘、音乐、座椅调节与氛围灯等，提升后排乘坐的便利性与舒适性。整体用料与做工强调质感，与定位相符的豪华感受得到突出呈现。
动力方面，Z9S提供两种驱动配置：后置单电机版本最大功率约370千瓦，三电机四驱版本综合功率达到890千瓦，三电机版本的0-百公里加速可达2.68秒。电池采用比亚迪第二代刀片电池，容量102.326千瓦时，CLTC续航根据版本分为780公里、920公里和1100公里三个档次，以覆盖不同用户的使用场景。底盘方面，新车基于易三方平台打造，全系标配后轮转向，顶配车型的最小转弯半径为4.75米，具备±5°分体后轮转向、蟹行模式与圆规掉头等功能，提升城市穿行与复杂路况的灵活性。云辇-A智能空气悬架系统的加入，也为驾驶与乘坐提供了更好的减振与支撑效果。
在科技与驾控体验上，Z9S通过综合传感与智能系统实现多场景交互，座舱氛围灯、座椅调节以及安防与辅助系统的协同工作，提升日常使用的便捷性与舒适度。细腻的座舱设计配合强悍的动力组合，使车辆在同级别竞争中具备更强的性能与豪华感的综合表现，同时也为品牌在高性能纯电车型市场的布局增添信心。
从价格区间与配置对比来看，Z9S进入市场被定位为在性能、续航和豪华感之间寻找一个较为平衡的入口。其潜在竞争对手包括小米SU7、尚界Z7以及小鹏P7等车型。相比之下，Z9S在动力钢性与后轮转向等核心卖点上有明显的技术积累，若能在实际使用中的能耗管理、充电效率以及售后体系上给出稳定表现，便能在细分市场中形成有力的区别化。
总体来看，Z9S以强劲的动力组合、长续航版本覆盖与精细化的操控与舒适配置为卖点，瞄准追求极致驾控体验的用户群体。若未来在充电网络布局、长期运营成本和实际日常使用体验方面兑现承诺，Z9S有望在高端纯电车型领域占据一席之地。正式上市时间尚未公布，市场对其在日常使用场景中的综合表现保持关注。
