宝马降低中国市场纯电动车销量预估

近日，宝马宣布将降低其在中国市场的纯电动车销量预估，这一决策背后反映了复杂的市场形势与宝马自身的战略调整。近年来，中国新能源汽车市场竞争异常激烈。比亚迪、蔚来、理想等本土品牌凭借高性价比、出色的续航能力以及先进的智能配置迅速崛起，占据了大量市场份额。相比之下，宝马在电动化转型上稍显滞后，其电动车型大多基于传统燃油车平台改造，在续航和智能座舱表现上与本土竞争对手存在差距。

从销量数据来看，2025年第一季度，宝马在中国市场纯电车型仅占总销量的15%，远低于其预期。而且，宝马在中国市场的销量同比下滑17.2%，成为全球销量降幅最大的单一市场。为了维持销量，宝马不得不采取大幅降价策略，部分车型降幅甚至接近50%，这不仅损害了品牌的溢价能力，也给经销商带来了巨大压力，许多经销商被迫闭店。

面对这一困境，宝马不得不重新评估其在中国市场的纯电动车销量目标。降低预估是宝马对市场现状的一种理性回应。通过降低销量预估，宝马可以更加务实地制定生产计划、调整市场策略，避免过度生产导致的库存积压和资源浪费。不过，宝马并未放弃中国市场。它计划推出全新的Neue Klasse纯电平台，并计划在此平台上推出多款新车型。同时，宝马还将与华为合作开发车机系统，接入HUAWEI HiCar和阿里通义大模型技术，以提升其在智能化和本土化方面的竞争力。

然而，新车型预计最早要到2026年才能上市，这使得宝马在当前激烈的市场竞争中面临较大压力。因此，降低纯电动车销量预估是宝马对市场现状的理性回应。宝马需要进一步加快电动化转型步伐，加大在技术研发和市场推广上的投入，以提升产品竞争力，更好地适应中国市场的需求变化，才能在未来的市场竞争中占据一席之地。