张勇才是最懂哪吒的人

张勇才是最懂哪吒的人。员工讨薪沸沸扬扬，哪吒汽车一路走来，公司三巨头中，被骂得最惨的张勇，相反最高明巅峰时刻参与，落败前离开。剩下的周鸿祎19亿血本无归，方运舟被围追堵截。其实只有张勇最懂哪吒，他才是真正的哪吒。张勇做到了成也哪吒，败也哪吒。他在哪吒汽车最风光的时候加入，带着一堆想法，想把这家新能源车企干出名堂。那几年，哪吒汽车势头猛，街头巷尾都能看到它的车，价格不贵，年轻人挺喜欢。张勇跑前跑后，谈合作、推新车，忙得脚不沾地。有人说，他是真把哪吒当自己的孩子养，啥事都亲力亲为。

可好景不长，哪吒汽车慢慢不行了。市场上对手太多，特斯拉、比亚迪这些大牌子把风头抢得干干净净。哪吒的车卖不动，库存堆得像小山。员工工资发不下来，网上全是讨薪的帖子，闹得挺大。有人在厂门口拉横幅，有人跑到网上骂，说公司没良心。张勇那时候还是高管，骂声大多冲着他去。网上说他决策失误，搞砸了好牌。可他没吭声，默默干完手头的事，2023年就走了。走的时候没带走啥风光，只留下一堆骂名。

再说周鸿祎，投了19亿，钱砸进去像丢进水里，泡都没冒一个。哪吒汽车股价跌得惨，投资人脸都绿了。周鸿祎是互联网大佬，平时口才好，直播间里能把人说得热血沸腾。可这次，他也救不了哪吒。网上查了查，360公司投哪吒的时候，本想借新能源的车风口大赚一笔，结果风口没赶上，亏得裤子都快没了。他后来在采访里说，投哪吒是个教训，市场变化太快，谁也没辙。

方运舟更惨，直接被员工堵在公司门口。网上有视频，员工围着他，嚷着要工资，要说法。他是技术出身，造车的事一把抓，可公司没钱，技术再好也没用。方运舟被骂得最多的是画饼，说好的新车型、上市计划，全都没影儿。员工急了，网上还爆出他开会时拍桌子，说不干了，谁爱干谁干。结果他没走，硬着头皮继续干，可公司还是没起色。

张勇就不一样。他走得早，离开的时候哪吒还没完全垮。有人说他跑得快，滑头。可也有人觉得，他是看清了局势，知道哪吒没救了，留着也没意思。他在的时候，哪吒汽车好歹还有点名气，新车发布会总能上热搜。2021年那会儿，哪吒U Pro卖得不错，街上跑的挺多。张勇还跑去跟地方政府谈，拿了不少补贴，工厂建得热火朝天。可后来，市场变了，补贴少了，竞争狠了，哪吒的车卖不动，他也使不上劲。

哪吒汽车这事，网上讨论多得很。查了查人民日报的报道，新能源车市场这几年太卷，小品牌想活下来难上加难。哪吒汽车刚出来的时候，靠低价和补贴还能混口饭吃。可现在，消费者挑剔了，车不光要便宜，还要智能、好看、续航长。哪吒的技术跟不上，营销也差点意思。张勇在的时候，营销还算有点花样，比如找网红带货，搞直播卖车。可他走了之后，这些招数没人接手，哪吒的名气越来越小。

员工讨薪的事，网上吵得最凶。有人说，哪吒欠了几个月工资，员工连年终奖都没见着。网上还有人爆料，工厂停工，生产线空了，工人没事干，只能回家等消息。这些事，张勇没赶上最糟的时候。他走的时候，公司账上还有点钱，起码表面上没那么乱。可他前脚刚走，后脚就爆出欠薪的事，网上骂他的声音又起来了，说他跑得太及时。

其实张勇为啥走，没人说得清。有人猜他跟其他高管闹翻了，有人说他看透了哪吒没戏，干脆撤了。查了查，没找到啥确切说法，大网站上也没提。只知道他走后，哪吒汽车更乱了。周鸿祎的钱打了水漂，方运舟被员工围着骂，工厂门口天天有人堵。新车型发布没动静，网上广告也少了，哪吒像是突然从市场上消失了。

张勇现在干啥，没多少人知道。有人说他去了别的车企，有人说他干脆不干新能源了，在家歇着。网上查不到啥靠谱消息，估计他也不想再掺和这摊子事。哪吒汽车这几年，从风光到落魄，也就三四年的光景。想当初，哪吒刚出来的时候，谁不说它是个潜力股？便宜、好开、名字还接地气，挺多人觉得它能干大事。可市场这东西，太狠，谁没跟上节奏，谁就得挨打。

现在哪吒汽车还剩啥？工厂还在，但没啥动静。新车计划听说有，但没见真东西。员工还在等工资，投资人还在骂街。网上有人说，哪吒要是再没起色，估计就得卖壳子，或者被哪家大厂收了。查了查，没找到啥确切消息，BBC上说，新能源车企倒闭的不在少数，哪吒这情况，也不算稀奇。

张勇这人，算是哪吒汽车的魂儿。他在的时候，公司有点奔头；他走了，公司就散了架。有人说他聪明，知道啥时候进，啥时候退。可也有人说他没担当，关键时候跑了，留下一堆烂摊子。不管咋说，他比周鸿祎和方运舟混得好，没背那么多骂名，也没亏那么多钱。哪吒这名字，本来挺带劲，像个不服输的少年，可惜没干过市场的巨无霸。张勇走了，哪吒的故事，也快没下文了。