下一代丰田 RAV4 将于明年初抵达澳大利亚，但现有车型仍有很多优点。
澳大利亚人已经爱上了中型 SUV，而这款车型可以说是这一切的开端。
1994年推出的首款丰田RAV4 ，模糊了城市轿车和SUV之间的界限，彻底改变了汽车行业的格局。它空间宽敞，适合家庭使用；紧凑紧凑，适合城市通勤；坚固耐用，适合越野——真正的全能型车型。
全世界都爱它。31年来，历经五代，RAV4已成为史上最畅销的SUV之一。丰田的“万能”也推动了“跨界SUV”——澳大利亚最受欢迎的汽车细分市场的崛起。
RAV4 已经没有什么需要证明的了，但这是否足以让它值得继续获得认可呢？
毕竟，丰田澳大利亚已经确认第六代 RAV4将于 2026 年上半年上市，带来全新的外观、新的动力系统和技术升级。
更重要的是，竞争比以往任何时候都更加激烈。RAV4 的竞争对手包括但不限于现代途胜、起亚智跑、马自达 CX-5、比亚迪海狮 6、本田 CR-V、斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德、大众途观和日产奇骏。换句话说，现在是货比三家的好时机。
因此，随着替代车型的出现和竞争对手的紧追，我们花了一周时间试驾了一辆配置齐全的 RAV4 Cruiser FWD，看看它在 2025 年是否值得购买。
丰田 RAV4 多少钱？
RAV4 的价格已经两年没有变化了，人们只能预计，在明年年初新车型上市之前，价格将保持稳定。
丰田 RAV4 的内饰怎么样？
RAV4 的内部并没有太多“惊喜和喜悦”，但内部仍然是一个可以满足几乎所有需求的实用空间。
虽然物理按钮已经过时了，但您不必成为 iPad 用户就可以在 RAV4 中进行调整。
信息娱乐屏幕下方是带有温度调节旋钮的传统空调控制面板，老式的换挡杆也同样引人注目。同样，驾驶员左膝附近的旋转选择器也可以轻松切换驾驶模式。
技术也非常简单易懂。RAV4 的高配车型（例如这款 Cruiser）配备了 10.5 英寸的信息娱乐触摸屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，这两项配置都使座舱更加现代化，同时又不至于引入不必要的复杂性。
考虑到大多数人的日常用车习惯，丰田并没有费心为信息娱乐系统添加“迪斯科模式”或自拍相机。相反，它只是一个简单的单元，优先显示智能手机镜像、导航和数字广播等热门功能。所有功能都可以通过固定在屏幕右侧的快捷图标访问。
除了选择保留或放弃快捷方式之外，系统不提供太多的可配置性，这并不是我想要的。
科技爱好者可能会抱怨它画面平淡，加载速度有时也比较慢，但我们从未遇到过无线 CarPlay 掉线或相关的可靠性问题。如果您迫切需要稳定的连接，可以选择使用中控台下方的 USB-A 接口与手机配对。中控台上还配备了一对 USB-C 充电接口。
数字仪表盘包含大型仪表，每个仪表都可自定义数据读数，方便您随时关注油耗和轮胎压力等信息。显示屏比信息娱乐屏幕更清晰锐利，与低配 RAV4 车型的 7.0 英寸版本相比，这是一个显著的升级。
同样，升级后的九扬声器 JBL 音响系统也拥有足够的动力，使其与基础款的六扬声器系统截然不同。正是这样的升级，才吸引着买家在经销商处掏钱购买。
无论装饰水平如何，RAV4 都没有平视显示器，这使其与现代竞争对手相比有所落后。
但在巡航版车型中，RAV4 在用料和做工方面仍然更具竞争力。棕褐色真皮（没错，是真皮）覆盖了座椅、方向盘、仪表盘和车门板的部分区域，为这款主流 SUV 增添了高档感。
巡洋舰还配备了带加热和通风功能的前排座椅，并配有全电动调节、腰部支撑和延伸大腿支撑。所有这些功能使RAV4成为舒适的公路旅行伴侣。
其他人流量大的区域都采用了触感柔软的塑料，但中央通道的两侧除外，因为膝盖靠在两侧并不太舒服。
所有按钮均具有咔嗒声且重量适中，而门把手和气候控制拨盘则包裹着耐用的橡胶涂层。
这种耐用的设计体现了丰田注重功能而非形式的理念，而这一理念也体现在车厢的实用性上。
除了所有标准储物方案外，RAV4 还在手套箱上方额外加装了一个托盘，中控台下方则配备了无线充电板，车顶上方则配备了太阳镜架。前排空间充裕，可轻松收纳各种零碎物品，让车内空间更加整洁。
第二排同样实用，空间充足，无论大人还是小孩都能舒适出行。身高1.93米的我惊喜地发现，我的膝盖和驾驶座之间竟然有足足一英寸的空间，头部空间更是不在话下。
后排座椅可以向后倾斜，以便在长途旅行中保持更舒适的坐姿，而巨大的窗户则可以消除任何幽闭恐惧症的气息。
此外，地板中间只有一个轻微的传动系统凸起，因此中间座位完全可以使用。
后部设施包括双 USB-C 插座、通风口、中央扶手和明亮的顶灯，饮料可以存放在车门或扶手上的专用杯架中。
丰田表示这款 RAV4 车型的后备箱空间为 542 升，在同级别车型中处于平均水平。然而，数据并不能说明全部情况。
这是因为货物区的设计以实用性为首要考虑。
例如，电动后挡板升起后会露出一个巨大的开口和平坦的装货舱，这两者都有助于您处理家具或电器等大件物品。
行李箱还包含一些实用的附加装置，例如 12V 电源、可伸缩货物遮板和地板上的系紧点。
如需额外空间，后排座椅可折叠放平，扩大储物空间。行李箱地板下方还配有一个节省空间的备胎。
要了解丰田 RAV4 与竞争对手的对比情况，请查看我们的比较工具
引擎盖下面是什么？
混合动力现已成为 RAV4 系列的标准配置，买家可以选择前轮驱动或全轮驱动。
新一代 RAV4 将提供混合动力版本，并首次推出插电式混合动力版本，以及前轮驱动或全轮驱动版本。无论采用哪种驱动方式，所有新款 RAV4 混合动力车型均可输出 143 千瓦的动力，比现款车型降低 17 千瓦。
然而，PHEV 配备了 22.7kWh 锂离子电池，将系统最大输出功率提升至 227kW。这使得 PHEV 成为迄今为止动力最强劲的 RAV4，甚至比第三代 RAV4 搭载的 3.5 升 V6 发动机（输出功率 201kW）还要强劲。
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丰田 RAV4 驾驶起来怎么样？
Cruiser 可能位于 RAV4 系列的尖端，但从机械意义上讲它与基础 GX 没有什么不同。
丰田取消了卡罗拉、卡罗拉 Cross、凯美瑞等汽油版车型，RAV4和Kluger去年6月，丰田承诺将混合动力作为降低车型碳排放的手段。因此，RAV4的买家只剩下一个简单的选择——前轮驱动还是全轮驱动。
如果你的生活方式与土路或露营有关，那么花钱买一辆四驱车是理所当然的。毕竟，安心至少值几千美元。
但对于都市人来说，RAV4 的前驱版本有很多值得称道的地方，即使是像我们测试的这款巡洋舰那样配置不全的前驱版本。因为无论动力如何分配，RAV4 都是一款拥有一系列广受追捧的属性的 SUV。
首先，它安静高效。从按下启动键的那一刻起，RAV4 混合动力版便在静谧中唤醒，这一点显而易见。挂入驾驶档也不会打扰这份宁静，因为 RAV4 在低负荷情况下的操控如同纯电动车。只有当你猛踩油门或打开空调时，汽油发动机的轰鸣声才会显现。
即便如此，动力传动系统仍然令人愉悦地安静 - 加速时很安静，并且 e-CVT 变速器不会像其他变速器那样发出嗡嗡声。
当然，RAV4 对电力驱动的执着追求也转化为了令人印象深刻的油耗，或者说，油耗很低。我们的测试车在繁忙的城市交通中行驶了一周，平均油耗为 6.1 升/100 公里，但丰田声称其综合油耗为 4.7 升/100 公里——这个数字只有插电式混合动力车 (PHEV) 和纯电动汽车能比得上。
除了无与伦比的效率，丰田的混合动力系统在城市驾驶中也表现出色。虽然 RAV4 并非轻量化，但它在城市驾驶中却感觉敏捷，其充足的电动扭矩使其能够快速从静止状态起步。它从静止加速到 100 公里/小时也只需大约 8 秒，这比大多数主流 SUV 都要快。
驾驶模式有三种：经济模式、普通模式和运动模式，其中EV模式适合短途驾驶，但电池容量不足，无法提供足够的纯电续航里程。在所有可用模式中，经济模式最能体现RAV4的个性。
然而，这并不意味着RAV4完全缺乏动感魅力。它给人的感觉比其尺寸所暗示的更小巧、更灵活，让驾驶者能够自信地在郊区驰骋。
虽然行驶起来比较硬，但悬架能够吸收颠簸，不会将颠簸和震动传递到车厢内。RAV4 在长时间颠簸后也能快速恢复稳定性。
方向盘和油门踏板的重量和反馈都比较人性化，不过刹车踏板有点过于敏感，有时轻轻一踩就会产生比预期更大的制动力。这在走走停停的交通状况下尤其令人沮丧，也引起了一些乘客的抱怨，而他们很少批评我的驾驶技术。
尽管高速驾驶会凸显 RAV4 先前未被注意到的缺陷，但它在高速公路上更容易平稳行驶。
其中之一就是轮胎的轰鸣声，这种噪音在动力系统的安静性下更加明显。此外，从RAV4车内也能轻易听到外界的其他噪音，这番批评似乎暗示丰田应该为其畅销SUV增加一些隔音措施。
不过，RAV4 还是有很多值得称道的地方。它能以 100 公里/小时的速度轻松巡航，超车动力十足。此外，丰田先进的自适应巡航控制系统有助于减轻长途驾驶的负担。
与此同时，基于转向的驾驶员监控系统会在感知到驾驶员分心或疲劳时发出警告，但它比竞争对手基于摄像头的系统更宽容。RAV4 的其他安全技术也是如此，包括接近传感器和车道保持辅助功能。
正面视野极佳，正如您对高大SUV的期望一样，尽管后窗可以更大一些。不过，您不会遇到任何问题，因为Cruiser配备了前后传感器，以及具有多个视图的环视摄像头，这在狭窄的购物中心停车场中非常有用。
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你得到了什么？
RAV4 提供五种不同的装饰级别——这里测试的是巡洋舰版本。
2026 款丰田 RAV4 GX 装备亮点：
17英寸合金轮毂（浅灰色）
节省空间的备用件
自动投影式LED大灯
自动远光灯
LED 前雾灯
雨量感应雨刷
后挡泥板
“高级”方向盘
倾斜和伸缩方向盘调节
7.0英寸仪表盘屏幕
8.0英寸触摸屏信息娱乐系统
无线 Apple CarPlay 和 Android Auto
数字广播
布艺内饰
按钮启动
双区气候控制
后中央扶手
GXL 补充道：
18英寸合金轮毂（深银色）
后部隐私玻璃
前挡泥板
车顶行李架
“高级”变速杆
接近入口
自动防眩目后视镜
无线手机充电器
XSE 补充道：
18 英寸合金轮毂（亮黑色）
电动尾门
SofTex 内饰
加热前排座椅
10向电动驾驶员座椅
12.3英寸数字仪表盘
10.5英寸触摸屏信息娱乐系统
巡洋舰补充道：
天窗
电动折叠外后视镜
9扬声器JBL音响系统
皮革内饰
加热和通风前排座椅
8向电动乘客座椅
驾驶员座椅记忆功能
环境照明
数字后视镜
The Edge 补充道：
19 英寸合金轮毂（哑光灰色）
SofTex 内饰
4向手动可调乘客座椅
删除驾驶员记忆功能
拆除电动乘客座椅
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丰田 RAV4 安全吗？
根据欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 于 2019 年进行的测试，RAV4 获得了 ANCAP 的五星安全评级。
标准安全设备包括：
自适应巡航控制
自动紧急制动
行人检测
日间骑车人检测
交叉路口辅助
盲点监控
车道保持辅助
车道追踪辅助（车道居中）
后方交叉交通警报
紧急转向辅助
限速标志识别
前部、前侧和侧气囊
驾驶员膝部安全气囊
倒车摄像头
前后停车传感器
巡洋舰及以上车型配备环视摄像头。
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丰田 RAV4 的运行成本是多少？
RAV4 享有五年无限公里数保修。丰田不像许多其他品牌那样提供免费的道路救援服务。
虽然道路救援会花费您一些额外的费用，但 RAV4 的维修费用仍然比大多数竞争对手便宜。
该车型的受欢迎程度也转化为二手市场上强劲的转售价值，尽管 2026 款 RAV4 的到来可能会改变现状，因为现有车主希望升级。
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CarExpert 对丰田 RAV4 Cruiser FWD 的评价
RAV4 是澳大利亚最受欢迎的 SUV（也是最畅销的丰田汽车），这是有原因的——它是一款实用、高效的车型，并且性能出色。
正如本文所测试的，这套配置在巡洋舰版车型中体验最佳。额外花费的配置包含了一大堆高端配置，包括升级版音响、天窗、带加热和通风功能的前排座椅、真皮内饰以及数字后视镜，而且价格也不算太高。
有了这些附加配置，它感觉就像一辆非常完善的中型车，除了刹车踏板有点扎手之外，几乎没有什么缺点。某种程度上，这种“完美”也导致了RAV4缺乏个性，但这并没有削弱它对很多人的吸引力。
归根结底，它仍然是同级别车型中最全面的车型之一。当然，全新RAV4将于2026年初上市，但对一些人来说，等待的时间可能太长了。下一代RAV4是否仍然是澳大利亚家庭负担得起的选择，以及它是否比其取代的车型更好，还有待观察——考虑到预期的大幅涨价，它必须有所改进。
因此，如果您追求一款无忧的中型 SUV，那么当前车型仍然值得考虑。
优点
掌握基础知识
运行成本低
实用性
缺点
又有新作品了
价值主张恶化
灵敏的刹车踏板
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