新款比亚迪唐测试车曝光：配激光雷达 配置升级

“上个月跑长途DiPilot系统突然提示‘请立即接管’吓得我方向盘都捏出汗了！ ”一位2025款唐DM-i车主在论坛吐槽当时高速前方车辆突然加塞系统识别滞后半秒险些酿成追尾。 这个细节被顶上热评第一评论区瞬间炸出数百条类似经历：“L2辅助终究差点意思”“比亚迪该上激光雷达了”。

如今这个痛点终于被破解。 最新曝光的比亚迪唐测试车头顶醒目凸起128线激光雷达正式上车。 这意味着什么？ 现款唐DM-i的DiPilot系统仅靠摄像头+毫米波雷达复杂路况下容易“懵圈”。 而激光雷达能生成精确的3D点云图250米外精准识别加塞车辆、施工路障甚至细小障碍物。 某汽车工程师透露：“激光雷达上车后唐的智驾水平将直追小鹏G9城市领航和自动泊车成功率至少提升40%。 ”

动力升级。 第五代DM技术把1.5T发动机热效率拉到45.3%比丰田混动还高3个百分点。 亏电油耗仅4.95L/100km实测满油满电跑出1287公里相当于北京到上海不用加油。 电机功率飙到200kW7.5秒破百有位车主分享：“上次满载7人爬峨眉山发动机嘶吼声比老款轻一半电量掉到15%照样推背”。

空间魔术才是唐的杀手锏。 2820mm轴距塞进7座二排可前后滑动25cm。 抖音博主@奶爸选车实测：三排放倒能塞4个28寸行李箱+婴儿车；全放倒直接变1.8米“大床”露营秒变房车。 更贴心的是细节：中控屏下方新增50W风冷无线充手机半小时满电；宝宝模式一键开启童锁+调温哭闹自动降音量。

现款车主最头疼的底盘问题也有解了。 测试车换上全铝五连杆悬挂高配搭载云辇-C系统。 对比现款过减速带“砰砰”的硬冲击云辇-C能毫秒级调节阻尼。 深圳车主老周形容：“像踩进厚乳胶垫过井盖只剩闷响”。

价格才是王炸。 现款唐DM-i起售价17.98万比理想L7便宜7万却多出两个座位。 竞品风云T9顶配才够到唐的入门版缺少座椅通风按摩、丹拿音响智驾更是纯视觉方案。 销售政策更狠：限时免费选装5000元黑化套件置换补贴最高2.8万算下来16万就能开走。

真实车主反馈更值得玩味。 青岛网约车司机李师傅半年跑5万公里：“市区用电每公里6分钱比地铁还省”。 他也吐槽车机：“导航漂移过三次OTA升级后好转语音助手偶尔智障”。 另有车主晒出售后单：转向柱异响免费换新三电终身保修确实省心。

激光雷达版唐的野心很明显用20万级价格实现30万级新势力的智驾体验。 当风云T9还在卷油耗时比亚迪已带着4.95L油耗+城市NOA杀进决赛圈。