2026款理想L6正式开启交付，智能芯片与底盘升级显著
日前，2026款理想L6正式开启交付。这一代车型可视为中期改款，对配置与体验进行了多项升级，官方将其定位为新一代理想L6。
在智能驾驶方面，新车搭载理想自研的马赫M100芯片，采用5纳米车规工艺，单芯片算力达到1280TOPS，实际运行效率超过82%。为进一步提升能力，提供“双马赫M100具身智能套装”选装方案，增加第二颗芯片与3颗固态激光雷达。
智能座舱方面，座舱芯片从高通骁龙8295升级至骁龙8797，系统内存提升至32GB，存储容量扩展至256GB，使日常操作更加流畅，交互体验也更加顺滑。
底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，结构与用料改为全铝，并搭载双阀CDC 2.0减振器。与上代相比，系统在压缩阻尼方面提升显著，车身晃动明显下降，转向响应也更直接。结合智能四驱，舒适性与操控性得到综合提升。
作为增程车型，新款配备51kWh增程专用碳酸铁锂大电池，相比旧版36.8kWh容量显著提升，CLTC纯电续航约300km，综合续航约1250km。更大容量让日常短途出行的纯电里程提升，燃油补能需求减少。
充电方面，最高可达到260kW峰值充电功率，20%到80%仅需约12分钟。官方数据表明，这块51kWh电池在全超充循环3000次后，健康度仍保持80%以上，等效续航里程也能达到较高水平。
从用户反馈看，过去两年关注点集中在纯电续航不足、充电时间偏长以及辅助驾驶表现上。此次升级在续航、充电效率和智能辅助方面都进行了针对性提升。
价格方面，新车仅提供一个版本，定价为24.98万元。
在销量层面，理想L6曾在2025年实现较高占比，但2026年上半年销量较同期明显回落。尽管如此，L6仍然是理想L系列的重要支柱，与L7、L8、L9等车型共同构成产品矩阵。
面对日益激烈的竞争，20万级新能源SUV市场的对手日渐增多，直接竞品包括问界M6等，增程与纯电车型的竞争也在加剧。
理想方面表示，此次升级聚焦提升核心竞争力，取消多版本布局，提升单车配备与性价比。升级点集中在续航、智能化与底盘的提升，市场反馈将逐步揭示成效。
