小眼睛开车被误判疲劳驾驶？别慌，这事儿其实挺常见！
大家好，我是你们的老朋友，一个热爱汽车的博主。今天咱们来聊一个近在车友圈里闹得沸沸扬扬的话题——小眼睛开车被系统误判为疲劳驾驶。这事儿听起来是不是有点匪夷所思？但还真就发生了，而且不止一个人遇到！咱们今天就好好扒一扒这背后的原因，看看智能汽车这“黑科技”到底是怎么闹出乌龙的。
“眼睛小不要开小米”的魔幻现实
话说浙江的李先生近就遭遇了这么个哭笑不得的事儿。他开着他姐姐的小米SU7 Max，开着开着，车子突然就不停地提醒他“请专注驾驶”，屏幕上还跳出“注意安全”的提示。李先生一脸懵，自己明明精神抖擞，怎么就成了“瞌睡虫”？
他一开始以为是自己没睡醒，但调整姿势、拍拍脸都不管用。后来他发现，只要他用力睁大眼睛，警报就停了；可一放松，警报又响起来了。后他恍然大悟：原来是因为他眼睛小，系统误以为他闭着眼睡觉了！于是评论区瞬间炸开了锅，有人调侃“系统以为车主要睡着了”，还有人戏称“买了小米之后眼睛都变大了”。
这事儿听起来是不是挺魔幻的？但更魔幻的是，李先生不是第一个遇到这种问题的。评论区里好多网友都说自己有过类似的经历，甚至涉及到了领克、深蓝等多个汽车品牌。看来这“小眼睛开车被误判”已经成了一个不大不小的行业“梗”了。
系统是怎么“看走眼”的？
咱们得先搞清楚，这些汽车是怎么判断驾驶员是不是疲劳的。原来，像小米SU7这样的车型都配备了“疲劳监测”功能，方向盘上装了个摄像头，专门盯着驾驶员看。当系统检测到驾驶员闭眼、扭头、打哈欠或者玩手机这些行为时，就会判定你可能疲劳了，然后发出警报。
这功能听起来挺高大上，确实也是为了安全考虑。毕竟疲劳驾驶是交通事故的一大诱因，系统提前预警，总比出了事再后悔强。但问题就出在“闭眼”这个判定条件上。李先生眼睛天生就比较小，在阳光照射下，系统可能就误判他闭着眼了。这就像我们平时看人，远看一个闭眼，近看才发现人家眼睛只是小了点。
小米官方客服也承认了，这系统确实可能“过于灵敏”，导致误判。他们表示，如果车主实在受不了，可以在驾驶偏好里把疲劳提醒关掉。但话锋一转，客服又补充道：“这个功能是为了更好的保护车主安全，我们并不建议您关闭。”——这话说得，既体面又尴尬，既想保护你，又怕烦到你。
小眼睛车主的“集体抗议”
李先生遇到的问题其实并不是孤例。早在2022年，就有汽车博主@常岩CY发帖吐槽，说他用小鹏汽车的NGP辅助驾驶时，因为眼睛小，总被车载DMS判定为“分神”，结果被扣了智驾分。他还表示，小鹏、蔚来等车型也对他这双“小眼睛”不太友好，通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳，岚图FREE冬天还会特意给他开冷风“提神”。
这不禁让人想问：难道我们小眼睛车主就“不配拥有”智能驾驶的便利吗？评论区里，网友们的反应也是五花八门。有人觉得这是“矫枉过正”，也有人认为“安全性能到位了就好”，更多的人则是抱着看热闹的心态调侃：“哈哈哈这也太可怜了”“眼睛小居然还会这样对他”“居然还有这种事”。
不过玩笑归玩笑，这背后确实反映出智能汽车在人性化设计上还有提升空间。就像有网友说的：“宁可错认1000，也不放过一个”固然听起来很安全，但如果把无辜的驾驶员都“错认”了，那这系统还有啥用呢？
行业在努力，我们也要学会“自救”
值得欣慰的是，车企和科技公司在努力改进这些问题。比如蔚来ET9就采用了红外摄像头，可以穿透墨镜识别眼睛；理想MEGA则用3D结构光技术，能更精准地建模眼部特征。这些技术进步有望减少类似误判的发生。
作为车主，我们也可以采取一些“自救”措施。比如可以尝试调整摄像头的角度，避开阳光直射；也可以考虑佩戴护目镜，让系统更容易识别。当然，彻底的办法还是客服提到的——关掉疲劳提醒功能。但如客服所言，这功能确实能在关键时刻救你一命，所以关闭前还是得三思。
更长远来看，行业也在制定相关标准。中国汽研就牵头制定了《车载监测系统人种适应性规范》，旨在提升监测系统对不同人群的兼容性。未来，随着多模态融合技术的应用——比如结合方向盘握力、车道偏移等数据综合判断——系统的准确率应该会越来越高。
安全与体验，如何两全其美？
其实，小眼睛误判只是智能汽车发展过程中遇到的一个小插曲。类似的“乌龙”还有很多，比如特斯拉的自动驾驶系统曾因特殊光线误将卡车识别为天空，导致惨剧发生。这说明，再智能的系统，也难免会有“看走眼”的时候。
但换个角度想，这些小插曲恰恰推动了技术的进步。没有李先生这次哭笑不得的经历，车企可能还意识不到疲劳监测系统对亚洲人眼睛特征的兼容性问题。没有网友们的吐槽，车企可能还不会去研发红外摄像头、3D建模这些更精准的技术。
所以，作为车主，我们既要理解这些“黑科技”可能带来的小烦恼，也要相信车企会不断优化改进。就像李先生后来接受采访时说的：“虽然被误判挺烦的，但想到万一真困了它能及时提醒，还是觉得挺值。”
结语：开车不易，且行且珍惜
写到这里，我想起一句话：“开车不易，且行且珍惜。”智能汽车给我们带来了前所未有的便利和安全保障，但同时也需要我们多一份理解和包容。小眼睛误判只是一个小小的缩影，它提醒我们：再智能的机器，也替代不了驾驶员的责任心。
后，想问问各位车友：你遇到过类似的智能系统误判吗？欢迎在评论区分享你的故事。如果你也是“小眼睛车主”，不妨试试调整摄像头角度或者戴个护目镜，说不定就能避免“被疲劳”的尴尬呢！
好了，今天就跟大家聊到这儿。我是你们的老朋友，一个热爱汽车、也爱听故事的博主。我们下期再见！记得点赞关注，带你看更多有趣的用车知识~
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