油车时代别克靠GL8封神，新能源时代却被晾在一边？ 看看销量：别克E5上月刚过千台，微蓝6更惨只有313台。 但别急着唱衰！ GL8插混版上月狂卖6082台，比自家油车还猛，别克终于摸到门道了。 就在昨天，全新"至境"家族三箭齐发：增程轿车L7续航1400km，纯电MPV尺寸超GL8，还有神秘SUV蓄势待发！ 上汽通用拿到100%自主权，彻底摆脱老美指手画脚。 这场迟到的新能源反击战，来得有点凶！
一、"逍遥"平台才是真底牌
别被"全域融合"这种词唬住，说人话就是：这个新平台既能造纯电，也能搞插混和增程，后驱前驱四驱随便选。 核心重点是上汽通用拿到完全自主开发权，通用总部无权干涉。 这意味着研发周期缩短，配置更符合国人喜好。 官方已放话：2027年底前"至境"家族要推出超10款新能源车，涵盖全部动力类型。
二、增程轿车至境L7：续航焦虑终结者
中大型轿车定位，车长超5米轴距3米。 塞进40.2kWh奥特能电池，纯电跑302km（CLTC标准），够一周通勤不加油。 1.5T增程器让综合续航突破1400km，亏电油耗仅0.5L/百公里。 5.9秒破百比多数电车还快。 智能化方面将搭载Momenta系统，支持城市自动导航驾驶和无人泊车。 内部消息透露对标对象是理想L7和问界M7，预计售价25万起。
三、神秘至境SUV：三张王牌在手
目前仅曝光造型：封闭式前脸+分体大灯，溜背线条神似跨界车。 虽未公布命名，但确认提供纯电、插混、增程三种动力。 基于"逍遥"平台特性，四驱版本铁定会出现。 参照别克现有SUV定价策略，预计主力型号落在20-30万区间。 参考昂科威Plus尺寸推断，新车车长或达4.8米以上，瞄准的是比亚迪唐DM和特斯拉Model Y的市场。
四、至境世家MPV：纯电版GL8来了
尺寸全面超越现款GL8：车长5.26米宽2米，轴距3.16米。 推出插混和纯电双版本：插混版搭载1.5T发动机+磷酸铁锂电池；纯电版前后双电机，合计功率超330kW。 座椅布局涵盖6座/7座，顶配艾维亚版为四座航空座椅。 销售透露纯电版定价或超40万，插混版主力在35万左右。 别克内部已调整生产线，为停产燃油版GL8做准备。
五、避开自相残杀的价格策略
别克GL8插混版当前月销6000+，如何不让至境世家抢饭碗？ 销售政策已明确：至境世家全系定价高于GL8插混。 具体手段包括标配空气悬挂、后排液晶屏等豪华配置。 艾维亚四座版将引入珠宝钟表等联名元素拉开差距。 经销商透露至境世家首批车源配额仅占GL8插混的30%，刻意制造稀缺性。
六、三大爆款背后的狠招
增程系统采用行星齿轮混联技术，1.5T增程器热效率达42%。 电池组借用凯迪拉克锐歌的无线管理技术，寿命提升20%。 MPV的纯电版支持800V高压快充，10分钟补能300km。 座舱标配高通8295芯片，可联动无人机进行车外拍摄。 所有车型配备V2L外放电，最高支持6.6kW电磁炉供电。
七、渠道革命已在路上
别克要求全国4S店明年6月前完成展厅改造：新增光储能充电桩展示区。 售后服务推出电池包终身质保，前提是每年进店检测2次。 试驾车配备沉浸式VR眼镜，演示复杂路况智驾能力。 首批新车交付时将启动"72小时深度体验"，不满意可退全款。
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